車子內(nèi)的積碳清理方法不少。

先說清洗油路積碳，加油前把整瓶燃油添加劑加到油箱里，50—80 升油箱用一瓶。它能清洗噴油嘴、燃燒室、火花塞、節(jié)流閥等，解決馬力不足、耗油等問題。每 3000 公里加一支，注意燃油添加劑有清洗型、養(yǎng)護(hù)型和提高辛烷值的，要按實(shí)際情況買大電商的知名品牌。

接著是清洗節(jié)氣門，取下發(fā)動(dòng)機(jī)飾蓋，拆下節(jié)氣門，用化油器清洗劑清洗，棉布擦干后安裝。

然后清洗發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳，打開機(jī)油蓋，把整罐清潔劑倒入和舊機(jī)油混合，打火怠速 10 分鐘后熄火。一般 30000 公里一次，保養(yǎng)前在機(jī)油口加一瓶發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部清洗劑，怠速運(yùn)轉(zhuǎn) 10 分鐘左右，然后保養(yǎng)換機(jī)油機(jī)濾，可網(wǎng)上買清洗劑。

發(fā)動(dòng)機(jī)拆洗清理積碳最有效，但費(fèi)時(shí)間精力，要把發(fā)動(dòng)機(jī)拆解，用清潔劑、超聲波清除零部件積碳。正常車輛 2 萬公里左右清理積碳，常跑高速 3 萬公里左右清理。

節(jié)氣門積碳可拆下用清洗劑洗干凈?；鸹ㄈe碳多就換，不多用尖銳物體刮凈。缸內(nèi)積碳難清理，可打吊瓶，或用化學(xué)霧劑清洗，太多就得分解發(fā)動(dòng)機(jī)。

加油時(shí)先倒清洗劑到油箱再加油有一定作用。換機(jī)油熱車時(shí)放油能清理機(jī)油積碳，有的修理廠用煤油加入發(fā)動(dòng)機(jī)，低速運(yùn)轉(zhuǎn) 2_3 分鐘后放出，再加新機(jī)油。

清洗節(jié)氣門要避免卡滯，拆下用化油器或節(jié)氣門專用清洗劑洗，棉布擦干，翻版軸位置用機(jī)油潤(rùn)滑再安裝。

清洗發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室積碳要先取下飾蓋、火線圈及火花塞，用內(nèi)窺鏡片查看，必要時(shí)用缸內(nèi)注入式燃燒室清洗劑或氫氧注入式清潔。

清洗油路每 2000 公里加一支燃油添加劑，50 到 80 升油箱用一瓶 100 毫升的。

清洗進(jìn)氣在 4S 店費(fèi)用高有弊端，可自己買清潔劑倒入清洗設(shè)備與進(jìn)氣系統(tǒng)連接清洗。還要按要求加適合車標(biāo)號(hào)的汽油，偶爾高轉(zhuǎn)速行車也能清積碳。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）