自動擋的 M 檔其實就是手自一體變速箱中的手動擋。

這個檔位在很多情況下都能發(fā)揮大作用。

比如降擋超車的時候，從 D 檔切換到 M 檔，踩油門，車輛能借助低擋位的高扭矩瞬間提速，快速完成超車，既節(jié)省時間又更安全。

下坡時，用 M 檔切換到降速擋，靠發(fā)動機制動來降低車速，能讓行車更安全，還能避免變速箱磨損。

上坡時，如果可能堵車，開手自一體車把擋位控制在 1 檔能保護汽車變速箱。

上高速時，用手動模式提速很快，急剎車時能利用變速箱制動，高速行駛時踩剎車踏板同時迅速向后連續(xù)撥擋把，車就能強制降入低速擋。

M1、M2 一般在上下坡、堵車、下雨天、冰雪天路滑時用，M1 是手動模式的 1 擋，M2 是手動模式的 2 擋，就相當于手動擋的 1 擋和 2 擋。

M 檔和 D 檔能直接切換，變速箱會按實時車速自動匹配適合擋位，掛入 M 檔儀表盤會顯示當前擋位，通過推拉變速桿能升擋或降擋。

M 檔能手動控制變速箱的升檔和降檔，不用踩離合器，發(fā)動機也不會熄火。

在超車、上坡、下坡、高速路段、冰雪路面等情況用 M 檔，能讓駕駛者在特定情形下有更好的操控和安全性，提升駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）