爬坡時(shí)選擇合適的檔位很重要。

自動(dòng)擋車一般掛 D 檔就行，若有 D-1、D-2 檔或 L 檔、S 檔，可根據(jù)坡度和車輛動(dòng)力選擇。坡度不大用 D 檔或 S 檔，大坡用 L 檔。

手自一體的可掛手動(dòng) 1 檔或 2 檔。

手動(dòng)擋車起步用 1 檔，小坡可用 4 檔，中坡用 3 檔，大坡用 1 檔或 2 檔。還得看轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)速降到 2000 轉(zhuǎn)以下要降檔。

高速公路 3 度坡用 1 檔能平穩(wěn)駕駛，追求速度可掛高檔但耗油且易出事，應(yīng)保持勻速。

轎車 20 度坡、越野車 30 度坡最大爬坡能力不同，檔位選擇也不同。20 度坡用 3 檔或 4 檔，30 度坡要高檔和充足油力。

上坡沒(méi)障礙可利用慣性用 4 檔或 5 檔，若車輛緩行要提前減速，降到 2 檔，跟車時(shí)根據(jù)情況靈活換擋。

自動(dòng)擋車上坡和下坡盡量切換手動(dòng)模式，不同變速箱有不同低速擋，比如 L 檔或 M 檔。

總之，爬坡時(shí)要提前判斷坡度，配合好離合和油門(mén)，確保安全省油順利爬坡。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）