檢測火花塞好壞可以通過實車檢驗和觀察外觀顏色。

實車檢驗方面，一是跳火測試，擰開火花塞放在氣缸體上，用高壓線試點火，沒火花或火花微弱，說明火花塞泄漏或不起作用。

二是短路測試，怠速轉動發(fā)動機，用螺絲刀逐缸短路火花塞，仔細聽發(fā)動機轉速和噪音變化，轉速和噪音變化明顯，火花塞正常，變化不明顯則異常。

觀察外觀顏色時，拆下火花塞，如果燒蝕嚴重，頂部有傷痕、黑線、裂紋和電極熔化，要立即更換。

若是熏黑，可能火花塞冷熱類型不對或混合氣過濃、機油有問題。頂部和電極間有沉積物，油性的表明氣缸漏機油，與火花塞無關；黑色的表示火花塞積碳并旁路；灰色的是汽油添加劑引起的缺火。赤褐色或鐵銹色是正常的。油性的說明火花塞間隙不平衡或供油過多、高壓線短路或開路。

總之，檢測火花塞好壞要綜合多種方法，發(fā)現(xiàn)問題及時更換，確保發(fā)動機正常運轉。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）