寶馬 X3 是后驅(qū)車。

寶馬 X3 采用的是后驅(qū)結(jié)構(gòu)，這使得車輛在操控性方面表現(xiàn)出色，尤其在高速行駛時(shí)更為穩(wěn)定。

全新一代 X3 采用了全時(shí)四驅(qū)的結(jié)構(gòu)，其中央差速器為多片離合器結(jié)構(gòu)。寶馬的四驅(qū)系統(tǒng) X-Drive 是以后驅(qū)為基礎(chǔ)衍生出來的。

在一眾走加長、舒適性路線的豪華中型 SUV 里，寶馬 X3 國產(chǎn)不加長，擁有比肩同價(jià)位轎車的操控性。甚至在其純電產(chǎn)品寶馬 iX3 身上，干脆全部采用的單電機(jī)后驅(qū)。

寶馬 X3 有燃油、插混、純電的動(dòng)力系統(tǒng)版本。帶內(nèi)燃機(jī)的車型使用 CLAR 平臺(tái)，純電動(dòng)版本采用全新的 Neue Klasse 平臺(tái)。

適時(shí)四驅(qū)會(huì)根據(jù)車輛的行駛路況自動(dòng)切換為兩驅(qū)或四驅(qū)模式，不需要人為操作。

國產(chǎn)版寶馬 X3 的軸距為 2864 毫米，長寬高分別是 4717 毫米、1891 毫米、1689 毫米。一共使用三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是低功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、中功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、高功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。與這三款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是 8at 變速器。前懸架使用雙球節(jié)獨(dú)立懸架，后懸架使用多連桿獨(dú)立懸架。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）