掉頭時(shí)通常不需要踩油門(mén)。

因?yàn)榈纛^時(shí)應(yīng)減速確保安全，若此時(shí)踩油門(mén)可能導(dǎo)致車(chē)輛轉(zhuǎn)彎幅度變大，增加風(fēng)險(xiǎn)，甚至一次無(wú)法完成掉頭造成交通堵塞。

只有在車(chē)速過(guò)慢，比如手動(dòng)擋車(chē)輛可能熄火的情況下，才需輕踩油門(mén)提升車(chē)速。

允許掉頭的情況有多種。有掉頭信號(hào)燈或指示牌的路口，掉頭信號(hào)燈為綠燈或有允許指示時(shí)可確保安全掉頭。

無(wú)掉頭標(biāo)志但允許左轉(zhuǎn)且不影響其他車(chē)輛正常行駛時(shí)也能掉頭。

在有左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)的路口，直行綠燈時(shí)可進(jìn)入待轉(zhuǎn)區(qū)，左轉(zhuǎn)綠燈時(shí)掉頭。

虛線處允許掉頭，白色虛線和黃色虛線只要保證安全都能掉頭。雙黃虛實(shí)線要看自己所在一側(cè)，虛線可掉頭，實(shí)線不行。

路口雙黃虛實(shí)線在虛線側(cè)且不越過(guò)停止線可掉頭。

黃色網(wǎng)格線區(qū)域中央無(wú)隔離護(hù)欄，避讓正常行駛車(chē)輛后可掉頭。

綠化帶前方虛線側(cè)車(chē)輛能掉頭，實(shí)線側(cè)要遵守信號(hào)燈指示，越過(guò)斑馬線后再掉頭，禁止軋實(shí)線或斑馬線。

掉頭時(shí)要提前開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈，最高時(shí)速不超 30 公里，且不得妨礙其他車(chē)輛和行人。

駕駛汽車(chē)掉頭有“三不踩”原則。一是不踩油門(mén)，車(chē)頭進(jìn)入對(duì)向車(chē)道再踩油門(mén)行駛。二是不踩剎車(chē)，除非特殊情況，比如有小孩亂竄。三是手動(dòng)擋不踩離合，新手易因抬離合把握不好力度導(dǎo)致車(chē)輛熄火。

轉(zhuǎn)彎和掉頭時(shí)要控制車(chē)速，入彎前降速，避免在轉(zhuǎn)彎過(guò)程中點(diǎn)剎車(chē)。不要空檔入彎，空檔會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法牽制車(chē)輪運(yùn)轉(zhuǎn)，影響制動(dòng)和轉(zhuǎn)向操作。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）