新寶駿的故障率不高。

新寶駿是上汽通用五菱在 2019 年創(chuàng)立的自主品牌，品牌主張是“創(chuàng)造出行新生活”，2020 年又提出“智能汽車先導(dǎo)者”定位。

從首款車型寶駿 630 開始，在定位、設(shè)計(jì)、采購、制造及驗(yàn)證等環(huán)節(jié)就遵循通用汽車全球標(biāo)準(zhǔn)體系，嚴(yán)格把控產(chǎn)品質(zhì)量。

新寶駿 RS5 2019 款故障率僅為 30 次，對于月銷幾萬的車型來說表現(xiàn)出色。車主稱贊車內(nèi)空間寬敞舒適，智能功能便捷，第二排空間平順設(shè)計(jì)人性化，口碑良好，幾千輛的月銷量體現(xiàn)消費(fèi)者認(rèn)可。

新寶駿 RC5 停售，故障率為 58%，相對算低。它提供 1.5L 和 1.5T 兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，通用的 1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)在五菱汽車上就有使用。

新寶駿 RS-3 在智能駕駛、智慧座艙、內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及安全配置等方面表現(xiàn)出色，目前沒有明確統(tǒng)計(jì)表明其故障率很高。

總之，新寶駿在產(chǎn)品質(zhì)量方面嚴(yán)格把控，故障率整體處于較低水平，消費(fèi)者可以放心選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）