普拉多有國(guó)產(chǎn)車型。2003 年 9 月普拉多在中國(guó)正式下線。

曾經(jīng)停產(chǎn)的普拉多在 2024 年北京車展上，全新國(guó)產(chǎn)豐田普拉多正式上市，代號(hào)為 LC250，國(guó)產(chǎn)版車型標(biāo)配 2.4T + 8AT 動(dòng)力，價(jià)格區(qū)間為 45.98 萬 - 54.98 萬，有圓燈前臉與方燈前臉兩個(gè)版本。

國(guó)產(chǎn)普拉多采用 3.5 升 v6 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)是 7GR - FKS，是豐田專門為中國(guó)市場(chǎng)開發(fā)的，其最大扭矩為 280 馬力和 365 牛米，能在 6000 轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大功率，在 4500 轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大扭矩，配備了混合噴射技術(shù)，使用鋁合金缸蓋和缸體，與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是 6at 變速箱，這種動(dòng)力總成可靠性和穩(wěn)定性好，燃油經(jīng)濟(jì)性也不錯(cuò)。

老普拉多用了 2.7 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和 4.0 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，2.7 升動(dòng)力太弱，4.0 升油耗太高，新的 3.5 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)能兼顧油耗和動(dòng)力。

普拉多的前懸架采用雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架采用四連桿非獨(dú)立懸架，配備兼職 4wd 系統(tǒng)，采用非承載式車身，越野能力很強(qiáng)，可靠性和穩(wěn)定性也好。

普拉多源于豐田享譽(yù)全球的 LAND CRUISER 車系，作為全球性戰(zhàn)略車型，暢銷 170 多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，是全球高端中型 SUV 市場(chǎng)的領(lǐng)軍車型。

其內(nèi)飾設(shè)計(jì)水準(zhǔn)高，材質(zhì)和裝配工藝給人高端感受，還配備先進(jìn)的減振系統(tǒng)，確保駕乘的穩(wěn)定性和舒適性。

在買車時(shí)，保值率是重要參考因素，普拉多保值率高，有“能陪你風(fēng)花雪月，也能陪你東山再起”的說法。國(guó)產(chǎn)車型的銷量和口碑都不錯(cuò)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）