汽車 EMS 指的是 Engine Management System，也就是發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)，也被稱為發(fā)動(dòng)機(jī)電腦。

它通過(guò)采集發(fā)動(dòng)機(jī)各種傳感器的信號(hào)，像發(fā)動(dòng)機(jī)空氣流量、防凍液溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、凸輪軸位置、節(jié)氣門位置等，來(lái)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)。

然后對(duì)這些信息進(jìn)行處理和精確計(jì)算，輸出控制信號(hào)，從而精確控制燃油供給量、點(diǎn)火提前角和怠速空氣流量等。

這樣一來(lái)，能大大提高發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，實(shí)現(xiàn)低油耗、低排放和高功率。

比如說(shuō)，通過(guò)噴油和點(diǎn)火的精準(zhǔn)控制，可以降低污染物排放，采用氧傳感器和三元催化轉(zhuǎn)化器，能進(jìn)一步減少有害物的排放。

而且發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)采用液壓支撐球搖臂結(jié)構(gòu)，相比一般汽油機(jī)普遍用的液壓挺柱配氣機(jī)構(gòu)，摩擦扭矩小，能有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)的功率消耗和燃油消耗。

總之，EMS 讓發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)更好，性能更出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）