車子的報廢公里數(shù)不是一個固定的數(shù)字，而是受到多種因素的影響。

對于私家車，包括 5 座轎車和 7 座 SUV 車型，非營運性質的小、微型汽車無使用年限，但行駛里程達到 60 萬公里，國家將引導報廢。

如果超過 15 年且行駛里程未達到 60 萬公里，車輛每年需要年檢 2 次，檢驗不合格的將強制報廢。超過 60 萬公里還符合條件可以使用的，需要一年上線年檢 4 次。

出租車使用年限 8 年，時間到了將強制引導報廢。

中型出租客運汽車使用年限是 10 年，年限到了，強制引導報廢。

微型載貨汽車的使用年限為 12 年，時間到了，強制引導報廢。

皮卡、重、中、輕型載貨汽車、半掛牽引車使用年限為 15 年，時間到了，將強制引導報廢。

已注冊機動車如果達到報廢規(guī)定使用年限、經修理和調整仍不符合機動車安全技術國家標準對在用車有關要求、經修理和調整或者采用控制技術后，向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國家標準對在用車有關要求、在檢驗有效期屆滿后連續(xù) 3 個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的，應當強制報廢。

機動車報廢還有幾種情況：車輛本身沒有大事故，但年限太久，性能指標降低，屬正常自然老化，需申請報廢；因交通肇事、著火燒毀等使車輛嚴重損壞，無修復價值，有關部門出具證明、檢查車輛后，可直接辦理報廢批準手續(xù)；車輛在外地無法運回，由車管所委托地公安局車管所檢驗，并出具當?shù)貓髲U汽車回收公司的回收或有關證明，可直接辦理報廢手續(xù)。

一般來說，大部分家用車行駛 60 萬公里后報廢。但汽車的報廢不只是看公里數(shù)，還與使用狀況、保養(yǎng)情況、駕駛習慣等有關。比如發(fā)動機保養(yǎng)好、駕駛習慣好，跑幾十萬公里性能仍穩(wěn)定。相反，發(fā)動機負荷高、缺保養(yǎng)，壽命會縮短。底盤、懸掛、剎車、電氣系統(tǒng)等也影響壽命，惡劣路況會加速懸掛磨損，過度用剎車或保養(yǎng)不當會導致提前失效。而且有些地區(qū)汽車有強制報廢年限規(guī)定，即使能正常行駛也得按法規(guī)報廢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）