途銳和途昂的不同主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

價(jià)格上，途銳頂配版本官方定價(jià)高于途昂頂配版，反映了市場定位差異。

車身尺寸方面，途昂更大，車長 5052MM ，車高超過 1770MM ，軸距 2980MM ，空間更寬敞；途銳車長不到 4900MM ，車高不到 1700MM ，軸距不到 2900MM 。

動(dòng)力上，途昂有 2.0T 低功率、2.0T 高功率以及 2.5T VR6 三款發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)全系匹配 7 速濕式雙離合變速箱，部分車型有四驅(qū)系統(tǒng)；途銳搭載 3.0L V6 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)采用 8 速手自一體變速箱，動(dòng)力性能出色。

外觀上，途昂采用大眾最新家族式風(fēng)格，前臉更方，有美式 SUV 感覺，車尾更修長，更具視覺延展性；途銳線條更流暢。

內(nèi)飾方面，途昂是 T 字型內(nèi)飾布局，中控屏幕尺寸有所增加，部分車型有液晶儀表盤；途銳更豪華，大量真皮包裹的雙屏設(shè)計(jì)，還有奧迪貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口拉長橫向視野，新款還提供全新烏木材質(zhì)與鋁質(zhì)飾件搭配及雙色豪華“Nappa”真皮座椅選擇。

配置上，兩者頂配版都全面，但途銳客戶群體層次更高，來自 MLB 平臺，有和奧迪 Q7、保時(shí)捷卡宴、賓利添越相同基因，是縱置 8AT 托森全時(shí)四驅(qū)，配置方面用料真皮，最低配給空氣懸架、真皮座椅、HUD 抬頭顯示；途昂在二三十萬價(jià)位區(qū)間，走性價(jià)比路線，定位偏低，是 MQB 平臺，用料普通，前懸麥弗遜式獨(dú)立懸架，橫置平臺，前驅(qū)和適時(shí)四驅(qū)，用七速雙離合變速箱，仿皮材質(zhì)座椅。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）