車(chē)的 rpm 代表發(fā)動(dòng)機(jī)每分鐘的轉(zhuǎn)數(shù)。它可是個(gè)重要的指標(biāo)呢！

比如家用車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)極限轉(zhuǎn)速一般在 6000 轉(zhuǎn)每分鐘左右，高性能車(chē)能到 8000 - 9000 轉(zhuǎn)每分鐘，賽車(chē)更厲害，轉(zhuǎn)速能突破 10000 甚至 20000 轉(zhuǎn)每分鐘。

rpm 數(shù)值越高，引擎輸出動(dòng)力就越強(qiáng)，但內(nèi)部磨損和消耗也跟著變大。開(kāi)車(chē)時(shí)得合理控制 rpm 。

手動(dòng)擋司機(jī)能根據(jù)它判斷是不是該換擋，有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)靠聽(tīng)聲或者憑感覺(jué)也行。

rpm 太低就得降擋來(lái)獲取動(dòng)力，太高會(huì)對(duì)引擎不好，可別讓它進(jìn)紅色區(qū)域。

發(fā)動(dòng)機(jī)有最大扭矩轉(zhuǎn)速、最大功率轉(zhuǎn)速和經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間。平常多數(shù)駕駛員在普通路上開(kāi)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)處在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間，車(chē)能更省油。

賽車(chē)手在賽道上得看著轉(zhuǎn)速換擋，因?yàn)橘愜?chē)大多就只有轉(zhuǎn)速表，時(shí)速表對(duì)賽車(chē)用處不大。

發(fā)動(dòng)機(jī)功率是扭矩和轉(zhuǎn)速的乘積，賽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)使勁提升轉(zhuǎn)速來(lái)增大馬力，民用車(chē)追求低轉(zhuǎn)速下輸出大扭矩，這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)消費(fèi)者喜歡。

轉(zhuǎn)速表很關(guān)鍵，能幫駕駛員清楚發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。家用車(chē)駕駛員通?？刂妻D(zhuǎn)速在經(jīng)濟(jì)區(qū)間能省油，高性能車(chē)和賽車(chē)駕駛員依照轉(zhuǎn)速表?yè)Q擋能得到更好的動(dòng)力表現(xiàn)。

每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)都有限定的最高轉(zhuǎn)速，因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)不一樣，不同發(fā)動(dòng)機(jī)的最高轉(zhuǎn)速有區(qū)別。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）