汽車(chē)貼膜是否需要切角，這得看具體情況。

要是從美觀角度說(shuō)，不切角當(dāng)然更好，因?yàn)楦魺崮び蓄伾N膜和沒(méi)貼膜的玻璃有色差，切了角從外面看不好看，對(duì)有強(qiáng)迫癥的人來(lái)說(shuō)，車(chē)內(nèi)看視線亮度不統(tǒng)一也不舒服，整車(chē)顏色一致美觀又舒服。

可從安全角度講，如果膜的透光率低于 70%，按國(guó)標(biāo)規(guī)定，車(chē)管所或檢測(cè)站會(huì)要求車(chē)主裁切出三角區(qū)域，保證后視鏡視野清晰，避免在夜間或惡劣天氣因視線受阻發(fā)生交通事故。很多深色窗膜透光率不足 70%，所以被裁切三角常見(jiàn)。

那怎么避免側(cè)窗被裁切三角呢？選透光率高于 70%的窗膜就行，這樣能保證視野清晰還能兼顧隱私和隔熱。

要是擔(dān)心開(kāi)車(chē)安全，可以讓門(mén)店先貼個(gè)小三角體驗(yàn)，看自己能否接受，或者換反光率更低的膜，自己感受不出來(lái)可以先不割，貼膜后發(fā)現(xiàn)影響觀察后視鏡就及時(shí)返回門(mén)店割掉。

要是非常在意美觀就不割，但要選低隱、透光率高的型號(hào)，最好達(dá)到 30%以上，同時(shí)反光率要低于 10%，這樣能保證局部和整體的美觀。

總之，切不切角得綜合考慮，側(cè)重美觀就選合適的膜不切角，側(cè)重安全就可能要切角或者選高透光率的膜。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）