開車前熱車的時(shí)間不是固定不變的，會(huì)受到一些因素影響。

一般來說，原地怠速熱車 30 秒至 1 分鐘比較合適。特別是在冬季，溫度較低，潤滑油粘度增大、附著力和流動(dòng)性變差，適當(dāng)延長原地怠速熱車時(shí)間會(huì)更好，但也別超過 1 分鐘。

熱車分為原地怠速和起步后慢速行駛兩部分。原地怠速熱車能讓潤滑系統(tǒng)初步工作，讓潤滑油到達(dá)一些關(guān)鍵部位。但熱車最重要的部分其實(shí)是起步后的慢速行駛，直到汽車水溫升至正常溫度，預(yù)熱才算結(jié)束。

起步后，車速要慢，引擎轉(zhuǎn)速最好不超過 3000 - 3500 轉(zhuǎn)，大多數(shù)維持在 2000 轉(zhuǎn)就行。經(jīng)過一夜靜置，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的機(jī)油回流到下部機(jī)油盤，重力作用加上低溫，供油系統(tǒng)難以將汽油完全液化。這時(shí)候如果只是原地?zé)彳嚕蛔屍囁袆?dòng)力系統(tǒng)“動(dòng)”起來，就無法適應(yīng)“工作狀態(tài)”。

所以，不能長時(shí)間原地?zé)彳嚕谄鸩胶舐傩旭偀彳?。環(huán)境溫度也會(huì)影響熱車時(shí)間，溫度低時(shí)熱車時(shí)間相對(duì)長些，通常在 30 秒到 1 分鐘之間。

總之，開車前熱車，原地怠速 30 秒至 1 分鐘，再加上起步后的慢速行駛，直到水溫正常，這樣能讓汽車各部件得到充分潤滑，保障車輛正常行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）