邁巴赫真的是奔馳嗎？答案是肯定的。

邁巴赫是奔馳旗下的子品牌。原本邁巴赫是獨立品牌，在 1921 年到 1940 年間，邁巴赫發(fā)動機制造廠活躍于歐洲，創(chuàng)始人卡爾·邁巴赫的父親威廉·邁巴赫曾是戴姆勒發(fā)動機公司首席技術(shù)總監(jiān)。但后來因經(jīng)營不善面臨破產(chǎn)，被奔馳收購。

1926 年戴姆勒和奔馳合并成戴姆勒奔馳汽車集團，旗下有梅賽德斯奔馳、邁巴赫和 smart 三個品牌，所以兩者淵源很深。

1997 年戴姆勒·克萊斯勒集團在東京車展中帶來以 Maybach 為名的概念性超豪華四門轎車，讓邁巴赫品牌復(fù)活。

如今，邁巴赫以“梅賽德斯邁巴赫”的名號發(fā)展，比如邁巴赫 S 級，它基于奔馳 S 級打造，比奔馳 S 級更奢侈、售價更貴。邁巴赫車型眾多，像邁巴赫 57、邁巴赫 62 和邁巴赫 62S 齊柏林。

邁巴赫 S 級動力比奔馳 S 級更強，空間更大，配置更高。它用了 3.0 升渦輪增壓發(fā)動機，有 367 馬力和 500 牛米扭矩；4.0 升渦輪增壓發(fā)動機，有 469 馬力和 700 牛米扭矩；6.0 升渦輪增壓發(fā)動機，有 630 馬力和 1000 牛米扭矩。前懸架和后懸架都是雙叉臂獨立懸架。邁巴赫 S 級長寬高分別為 5466mm、1899mm、1500mm，軸距 3365mm。

和奔馳 S 級相比，邁巴赫 S 級車身尺寸更大、更寬，在 C 柱位置有標志性的“雙 M”LOGO，輪轂是餅式設(shè)計，后窗上有小型三角窗且開門時不跟隨車門動作，后門線條和后窗線條連接起來形成兩個凸起。

如今的邁巴赫車型，比如邁巴赫 S 級、邁巴赫 GLS SUV 等都是基于奔馳的技術(shù)和平臺打造，但在各方面都進行了升級和優(yōu)化。比如在車身尺寸上，邁巴赫的車型通常更大更寬敞，能提供更舒適的乘坐空間。在配置上，內(nèi)飾采用頂級的皮革、木飾板等材料，質(zhì)感非凡，音響系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)等科技設(shè)備也是最先進的。發(fā)動機方面，動力性能也更加強勁。在外觀上，也有獨特的設(shè)計，像獨特的輪轂樣式和標志性的“雙 M”LOGO。

總之，邁巴赫作為奔馳旗下的豪華子品牌，融合了奔馳的技術(shù)優(yōu)勢和自身的豪華特質(zhì)，為消費者提供了優(yōu)質(zhì)的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）