新能源車需要充電。

純電動汽車需要充電，最好隨用隨充，別等電量耗盡才充。鋰電池無記憶性，淺充淺放、及時補電利于延長壽命。一天多次充電與一天一次充電完成一個充電循環(huán)，對電池壽命影響相同。充電循環(huán)指電池從滿電到耗盡再充滿。若每天耗電 20%，5 天完成一次循環(huán)；耗電 50%，2 天完成一次。

冬季充電，充電器顯示滿電，內(nèi)部可能只達 80%，充滿后可再充 2 小時。

新能源汽車包括多種類型，燃料電池電動汽車、太陽能發(fā)電汽車、氫發(fā)動機汽車無需外接充電，其他多數(shù)新能源車要充電。

充電方式多樣，能家用 220v 充電，也可在外部充電樁刷卡充電。不同車需不同充電接口，選充電方式和樁要依車型。

我國新能源車補充電能常見的是充電模式，分交流慢充和直流快充，慢充 3 小時以上，快充 20 分鐘到 2 小時。

電動汽車多采用鋰離子電池，充多少電看用車場景，90%以上或滿足出行里程就行，40%到 80%是最佳狀態(tài)，20%到 80%充放電能延長壽命。鋰電池按使用百分之百算一個周期，非按充電量。

充電狀態(tài)和溫度影響電池老化速度，正確充電方法和時間能延長壽命，要勤充電，別電量過低或過度充。

慢充在家裝 220V 交流充電樁科學安全，但成本高且有的小區(qū)不許裝。用 220V 家用插座要粗電纜且接地，不然無法進電，可用接地寶解決。

新能源車換電還是充電沒絕對答案，依車型和需求選。換電時間效率高但成本價格高、安全穩(wěn)定性低、環(huán)境資源優(yōu)，充電時間效率低但成本價格低、安全穩(wěn)定性高、環(huán)境資源劣。

很多新能源車用戶剩 20%以下電量充電，有私人充電樁和單位停車場的近半會隨時停車充。每天開車的，每周充 2 到 3 次占 39.3%，每周 4 到 6 次占 28.7%，每天都充的占 31.9%，很多用家里私人充電樁。

新能源電動汽車建議剩 20%左右電量充，別等電用完，高頻次充電有小損傷，保有剩余電量能應急。充電掌握好時間，別充太滿太久，緩慢充電有益，充滿及時關。天冷低于 0 度別快充，用慢充讓電池狀態(tài)好再快充。用原裝充電器，保持良好充電習慣，不著急用車選慢充，低于 20%開始充電，固定慢充能減緩電池衰減。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）