EV 模式意味著純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)模式。在插電混合動(dòng)力車(chē)型上能看到，此時(shí)汽車(chē)動(dòng)力全部由電動(dòng)機(jī)提供。

比如在電量充足時(shí)，一些插電混合動(dòng)力車(chē)會(huì)處于 EV 模式，像本田雅閣的某些車(chē)型就有，能大大降低油耗，尤其適用于城市擁堵路段。

這種模式優(yōu)勢(shì)明顯。在城市擁堵道路，純電機(jī)驅(qū)動(dòng)能有效減少油耗。

電動(dòng)機(jī)和燃油發(fā)動(dòng)機(jī)配合工作，讓汽車(chē)動(dòng)力更強(qiáng)。而且能節(jié)約能源、減少排放，利于環(huán)保。

車(chē)上電機(jī)還能自行充電，駕駛更便捷。在 EV 模式下，車(chē)輛不用變速箱直接驅(qū)動(dòng)，城市駕駛更省油。

與純電動(dòng)汽車(chē)相比，混合動(dòng)力汽車(chē)的 EV 模式有更長(zhǎng)續(xù)航里程和更好使用便利性。像比亞迪宋 MAX 新能源、豐田凱美瑞、卡羅拉 Twin Engine 等眾多混動(dòng)車(chē)型，都展現(xiàn)出了這種模式的優(yōu)勢(shì)。

此外，插電式混合動(dòng)力汽車(chē)在 EV 模式下行駛靜音性好，電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)沒(méi)額外噪音和震動(dòng)，乘車(chē)體驗(yàn)更佳。

新能源汽車(chē)中，電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)是關(guān)鍵執(zhí)行機(jī)構(gòu)，決定汽車(chē)行駛主要性能指標(biāo)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)及其控制系統(tǒng)是核心組件，對(duì)整體性能至關(guān)重要。

總之，EV 模式是汽車(chē)電動(dòng)化發(fā)展的重要模式，給人們的出行帶來(lái)諸多便利和好處。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）