車內(nèi)溫度太高，咱們可以這么辦。

首先，拉風(fēng)箱降溫法不錯，把副駕駛窗戶降到最低，其余車窗不動，反復(fù)推拉主駕駛車門 5 次以上，30 秒內(nèi)車內(nèi)溫度能下降 10°左右，沒啥使用門檻。

多向?qū)α鞣ㄒ餐?，把所有車門打開，反復(fù)推拉主駕駛車門 5 次以上，就是對空間要求高，得保證四個車門都有足夠位置打開。

還有空調(diào)循環(huán)快速降溫法，先把空調(diào)檔位推最高，風(fēng)量最大，打開外循環(huán)，再開所有車窗和天窗，兩三分鐘后關(guān)窗關(guān)天窗，外循環(huán)改內(nèi)循環(huán)，恢復(fù)正常風(fēng)速，風(fēng)口上揚。

盡量把車停陰涼地，這是根本解決辦法。

上車前先開副駕車門，反復(fù)開關(guān)主駕車門，能迅速驅(qū)散車內(nèi)高溫有害氣體。

巧妙開車窗也能降溫。裝遮陽簾，外層是強效反光鋁膜，能多邊反射光照。

把備用通風(fēng)坐墊放陰涼處，上車用能降溫。用物理降溫劑，兌水 1：10 裝噴霧器，噴車內(nèi)，一分鐘后溫度明顯降低。

開空調(diào)制冷模式能更快降溫。

傳統(tǒng)的先開全部車門，人在車外等幾分鐘再進。解鎖后趕緊上車點火開空調(diào)等降溫也行。

還可以組合出擊，長按解鎖降車窗，啟動車開空調(diào)制冷最低，再用主動降溫噴劑。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）