車(chē)頭會(huì)發(fā)熱，原因挺多的。

正常的情況是發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生熱量，部分就會(huì)傳到車(chē)頭。要是水箱里水不夠，或者散熱風(fēng)扇出故障，影響了散熱，車(chē)頭就會(huì)更熱。長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)和水箱一直工作，車(chē)頭發(fā)熱也會(huì)更明顯。

不正常發(fā)熱的情況也有。比如剎車(chē)系統(tǒng)有故障，剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)摩擦產(chǎn)生的熱量傳到車(chē)頭，要是剎車(chē)有問(wèn)題，那就可能是剎車(chē)系統(tǒng)的毛病。離合器要是有問(wèn)題，也會(huì)讓車(chē)頭熱起來(lái)。還有輪胎氣壓不足，摩擦力增大產(chǎn)生熱量也會(huì)傳到車(chē)頭。

車(chē)頭特別燙，有可能是熱輪轂，也就是軸頭出問(wèn)題，軸承裝配過(guò)緊或者潤(rùn)滑不好，溫度太高會(huì)影響剎車(chē)效果，嚴(yán)重了軸承還會(huì)燒毀。制動(dòng)鼓發(fā)熱也會(huì)讓車(chē)頭特別燙，這和環(huán)境、行駛速度有關(guān)，過(guò)熱可能是制動(dòng)有故障或者摩擦太大。

汽車(chē)頭發(fā)熱，可能是引擎過(guò)熱，比如冷卻系統(tǒng)故障或者冷卻不足。剎車(chē)系統(tǒng)要是有問(wèn)題，像剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)磨損嚴(yán)重，或者剎車(chē)油管漏油，都會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)系統(tǒng)發(fā)熱，進(jìn)而讓車(chē)頭發(fā)熱。輪胎要是氣壓不足或者磨損嚴(yán)重，摩擦力大，輪胎發(fā)熱也會(huì)傳到車(chē)頭。還有像空調(diào)系統(tǒng)故障、水箱堵塞也可能導(dǎo)致車(chē)頭熱。

要是車(chē)頭熱輪轂有故障，軸承過(guò)緊或者潤(rùn)滑不好，高溫不僅影響剎車(chē)效率，嚴(yán)重時(shí)會(huì)燒毀軸承，車(chē)可能有異響，方向還可能失控。制動(dòng)鼓過(guò)熱和行車(chē)環(huán)境、制動(dòng)系統(tǒng)有關(guān)，過(guò)熱可能是制動(dòng)系統(tǒng)故障或者摩擦力太大。發(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生熱量正常，正常水溫在 90 度左右，超過(guò)或者異常可能得補(bǔ)充冷卻液。車(chē)頭發(fā)熱，要是停車(chē)讓發(fā)動(dòng)機(jī)休息還不行，那就得去修理廠檢查檢查。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）