怠速指的是發(fā)動機(jī)的一種工作狀態(tài)。

當(dāng)汽車檔位為空擋，發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)，或者在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時完全放松油門踏板，發(fā)動機(jī)就處于怠速狀態(tài)，此時發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速就叫怠速轉(zhuǎn)速。

發(fā)動機(jī)在無負(fù)荷情況下運(yùn)轉(zhuǎn)，只克服自身內(nèi)部機(jī)件的摩擦阻力，不對外輸出功率，這也是怠速的重要特點(diǎn)。

怠速時，發(fā)動機(jī)與傳動系統(tǒng)分離，油門踏板完全松開，空氣會通過節(jié)氣門縫隙及旁通節(jié)氣門的怠速調(diào)節(jié)通道進(jìn)入發(fā)動機(jī)，讓發(fā)動機(jī)僅克服自身阻力運(yùn)轉(zhuǎn)，不對外輸出功。

怠速轉(zhuǎn)速一般以每分鐘轉(zhuǎn)數(shù) rpm 來表示，比如汽車在不加速、不行駛時發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速。

而且怠速轉(zhuǎn)速并非固定不變，它可以通過調(diào)整風(fēng)門大小等來改變高低。但要注意，調(diào)整怠速時轉(zhuǎn)速不能突高突低，否則會對發(fā)動機(jī)造成早期磨損。如果需要調(diào)整怠速，最好到專業(yè)的汽車維修部門進(jìn)行操作。

總之，怠速是發(fā)動機(jī)五大基本工況之一，了解和正確掌握怠速的相關(guān)知識，對于保持發(fā)動機(jī)的良好性能和延長使用壽命具有重要意義。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）