自動擋加減檔在以下幾種情況下需要操作。

超車時，自動擋模式下變速箱響應(yīng)不夠迅速，通過手動向“-”擋降擋，能迅速提升發(fā)動機轉(zhuǎn)速，加快加速度，讓超車更流暢迅速。

高速行駛時，“+”檔位可在需要加速時迅速提升車速，“-”擋位能在需要減速時有效利用發(fā)動機制動，減少對剎車的依賴，駕駛更平穩(wěn)。

長距離下坡時，頻繁剎車會使剎車盤溫度升高影響剎車效果，利用手動模式降低擋位，能有效利用發(fā)動機制動力輔助減速，確保下坡安全。

爬坡或在特殊路面行駛，如陡峭坡道、砂石疏松土壤路面，使用手動模式降到 1 擋或適當(dāng)?shù)蛽跷?，可提供穩(wěn)定動力輸出，避免自動升擋導(dǎo)致動力不足。

上緩坡、淺踩油門且轉(zhuǎn)速達到 2500 時需要“+”檔，目的是降低發(fā)動機噪音、避免低效運轉(zhuǎn)；下緩坡，松油門帶擋滑行車子越跑越慢時升檔，能降低發(fā)動機運轉(zhuǎn)阻力，利用重力驅(qū)動車輪延長滑行距離。上陡坡當(dāng)前擋位爬坡吃力、下陡坡當(dāng)前擋位發(fā)動機制動力不夠時需要“-”檔，以換取更高轉(zhuǎn)速和輪上扭矩，確保行駛順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）