自動(dòng)擋半坡起步能用運(yùn)動(dòng)模式。

對于沒有坡道輔助功能的車輛，使用運(yùn)動(dòng)模式是可行的辦法之一。

在半坡起步時(shí)，若車輛未配備上坡輔助功能，可先踩剎車，掛入 N 檔拉好手剎，若等待時(shí)間長則掛 P 檔。

起步時(shí)，先踩剎車掛 D 檔緩慢加油，車有向前趨勢后再松手剎。短而平緩的坡道，直接掛 D 檔起步可行，但較長或陡峭的坡道，用 S 檔能讓發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速保持，提供更足動(dòng)力。

自動(dòng)擋車半坡起步，可同時(shí)踩剎車?yán)o手剎，確保穩(wěn)定停放。然后換至 L 擋或 S 擋，輕踩油門增加動(dòng)力，再緩慢松手剎讓車平穩(wěn)爬坡，期間保持油門穩(wěn)定。

自動(dòng)擋汽車半坡起步遇到大坡可能溜車，溜車多因起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力不足。避免溜車，若沒坡道輔助，可踩剎車切換手動(dòng)模式掛最低擋，或用 S 擋，拉起手剎，松剎車踏板同時(shí)給油，保證動(dòng)力輸出充足。

車向前移動(dòng)時(shí)，視情況保持或加大油門。若依靠手剎配合起步，先供油待車頭翹起、手剎拉桿變輕再慢慢松手剎。

如今不少新款國產(chǎn)車有坡道輔助，老款車或部分合資車可能沒有，沒有的話掌握正確操作技巧很重要。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）