眾泰與保時捷在技術(shù)方面存在不少差異。

動力系統(tǒng)上，保時捷 Macan 提供多種發(fā)動機選擇，像 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率 185kw，最大扭矩 370 牛米，還有 3.0 升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率 260kw，最大扭矩 480 牛米，低功率 2.9 升的，最大功率 280kw，最大扭矩 520 牛米。而眾泰 SR9 用的是三菱 4G63S4T 系列 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力 190Ps，最大扭矩 250N·m。

研發(fā)體系方面，保時捷研發(fā)經(jīng)驗足，技術(shù)積累多，流程嚴謹高效。眾泰雖有研發(fā)中心，但技術(shù)創(chuàng)新和投入可能不如保時捷。

品牌技術(shù)傳承與積淀上，保時捷是知名豪華品牌，技術(shù)傳承和優(yōu)化有深厚底蘊，體現(xiàn)在車型設(shè)計、生產(chǎn)工藝和售后服務(wù)等各環(huán)節(jié)。

外觀上，眾泰中網(wǎng)豎條向內(nèi)傾斜，保時捷是標準“井”字型；眾泰車牌在車身中部，保時捷在后保險杠；眾泰有細長剎車燈，保時捷沒有；眾泰霧燈倒梯形，保時捷圓形；眾泰排氣管矩形，保時捷圓形；眾泰尾燈不規(guī)則右下方內(nèi)凹，保時捷規(guī)則。

性能方面，保時捷發(fā)動機技術(shù)先進，馬力大性能好，加速快，像 Macan 2.0T 能 6.7 秒完成 0-100km/h 加速，眾泰則不行。保時捷一直堅持用水平対置發(fā)動機和雙離合變速器 PDK，技術(shù)出色口碑好。眾泰相對性能平庸，滿足日常代步。

總之，兩者技術(shù)差異明顯，消費者購車要按需求和預(yù)算綜合考量。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）