中山比亞迪新能源車的續(xù)航能力挺不錯(cuò)的。

像比亞迪 e6，用的是全新磷酸鐵錳鋰電池，突破傳統(tǒng)能量密度限制，有新電池控制系統(tǒng)和水冷系統(tǒng)，續(xù)航強(qiáng)。

比亞迪 ev360 用的元鋰電池，安全、能量密度高、續(xù)航長，綜合工況能跑 305 公里，定速 60 公里/小時(shí)能跑 360 公里。

比亞迪唐 dm 動(dòng)力強(qiáng)，但續(xù)航一般。

驅(qū)逐艦 05 純電 120 公里，綜合 1200 公里，城市路況表現(xiàn)好。

比亞迪唐 DM-i 可油可電，綜合 1200 公里，純電 252 公里，多種駕駛模式，省油沒里程焦慮。

比亞迪海豚冬季實(shí)測(cè)續(xù)航達(dá)官方近 90%，因?yàn)橛邪撕弦浑妱?dòng)力總成、電池包冷媒直冷直熱技術(shù)、熱泵系統(tǒng)等。

5 月 28 日比亞迪發(fā)布第五代 DM 混動(dòng)技術(shù)，熱效率 46.06%，虧電油耗 2.9L/百公里，滿油滿電 2100 公里。

秦 L 實(shí)測(cè)續(xù)航里程 1977 公里，綜合油耗 3.37 升/百公里，續(xù)航達(dá)成率 98.85%。

總之，中山地區(qū)考慮比亞迪新能源車，續(xù)航能滿足日常出行和一定長途需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）