中村公泰在汽車市場戰(zhàn)略方面有著不少獨特見解。

他認為即便市場形勢嚴峻，也要擴大乘用車和商用車業(yè)務(wù)。比如計劃引進 NT400Caster 輕型卡車并投入生產(chǎn)，提升產(chǎn)能。

對于日產(chǎn)旗下高端品牌英菲尼迪，他設(shè)定了到 2016 年占領(lǐng)豪華車市場 10%份額的目標，還通過產(chǎn)能改造增加天籟等車型的年生產(chǎn)能力。

在新能源汽車領(lǐng)域，日產(chǎn)宣布于 2014 年推出中國自主品牌“啟辰”的電動汽車，并會利用“聆風(LEAF)”積累的技術(shù)，在 2015 年前推出符合中國道路狀況的汽車，同時會研究讓消費者能接受的適當價位。

在與中國的合作中，他重視與當?shù)亓悴考S商聯(lián)合開發(fā)，推進國產(chǎn)化戰(zhàn)略。

在品牌建設(shè)和網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面，他深知需要加大投入，比如與東風有限的合資就是關(guān)鍵舉措。

總之，中村公泰的市場戰(zhàn)略著眼于適應(yīng)中國市場需求，擴大業(yè)務(wù)范圍，提升品牌競爭力，積極推動技術(shù)創(chuàng)新和本地化發(fā)展。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）