政策對比亞迪年銷量的作用那是相當大！

減征車輛購置稅政策，范圍廣、受益面大，拉動了整車銷售和汽車消費。

以舊換新政策讓比亞迪新能源汽車銷量不斷攀升，像 2024 年 8 月汽車報廢更新補貼提高，其 8 月銷量超 37 萬輛創(chuàng)歷史新高。

國家對新能源車的補貼政策也很關(guān)鍵，之前新能源車補貼增加，刺激了消費。

特殊時期，國家與地方新能源政策逐步明朗細化，比如 2019 年上半年，助推新能源車市場升溫，比亞迪借此實現(xiàn)銷量大幅增長。

公共領(lǐng)域車輛全面電動化試點，比亞迪電動商用車稱雄，刀片電池的安全性也助力銷量。

充電樁建設(shè)提速，為比亞迪電動化布局提供支持。

減稅政策如 2022 年單車價格不超 30 萬元的乘用車購置稅減半征收，比亞迪銷量出色。

上海地區(qū)限行政策使新能源車成更多人選擇，比亞迪單店銷量上漲。

新能源車牌的政策優(yōu)勢，像免購置稅、免費獲車牌額度等吸引消費者。

比亞迪銷量暴漲還來自大眾市場混動車型爆發(fā)，今年 5 月底發(fā)布第五代 DM 技術(shù)后，多款車型上市。

產(chǎn)能方面，比亞迪三個月提升 20 萬臺、新增員工近 20 萬，各生產(chǎn)基地滿負荷運轉(zhuǎn)。

2024 年，比亞迪成為中國汽車市場龍頭，全年新能源汽車累計銷量 427.21 萬輛，同比增長 41.26%，出口累計銷量 40.77 萬輛，同比增長 71%，完成銷量目標的 117.8%。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）