長沙比亞迪的生產(chǎn)技術特色顯著。

其自動化水平超高，像焊裝、涂裝環(huán)節(jié)自動化程度達 90%，總裝環(huán)節(jié)每 100 秒就有一輛乘用車下線，一天最多能產(chǎn) 600 輛車。

自主研發(fā)能力強大，自主研發(fā)生產(chǎn)線，像刀片電池等先進技術都是成果，為長遠發(fā)展奠基。

投資給力，比如 30 億元的新能源乘用車改建項目，用智能機器人提升工藝和效率。

創(chuàng)新出色，DM-i 超級混動技術全球領先，解決車主續(xù)航和用油焦慮。

產(chǎn)業(yè)布局完善，從電池到汽車再到云軌，超級混合動力系統(tǒng)生產(chǎn)方面它是全國唯一基地。

與當?shù)卣献骶o密，政府出臺政策支持，帶動配套企業(yè)落戶，增強產(chǎn)業(yè)鏈韌性。

在電池技術上，刀片電池安全性和性能好，動力強續(xù)航長。

電動客車領域，K9 等車型無污染，有太陽能輔助續(xù)航，懸架系統(tǒng)優(yōu)質(zhì)。

混動技術不斷創(chuàng)新，DM-i 解決續(xù)航能耗，提升綜合性能。

車身技術有突破，CTB 提升電池安全和車輛性能。

注重智能化技術研發(fā)，智能網(wǎng)聯(lián)提升駕駛體驗和安全性。

秉持“技術為王、創(chuàng)新為本”理念，持續(xù)投入研發(fā)，“魚池理論”能根據(jù)需求推新技術新產(chǎn)品。

新能源領域布局前瞻，2003 年就轉(zhuǎn)型深耕研發(fā)，2008 年出首款插電混動汽車。

技術研發(fā)團隊強大，超 10 萬研發(fā)人員，專利眾多。

智能化生產(chǎn)水平高，乘用車總裝 2 萬個零部件，效率高。

二期項目生產(chǎn)工藝升級，突破技術壁壘，優(yōu)化管理流程，智能化水平提升，滿足測試需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）