長安旗下品牌在技術(shù)研發(fā)方面的投入相當大。

2023 年長安汽車營收 1512.98 億元，研發(fā)投入超 90 億元，相比 2022 年增長了 38.57%。

未來 5 年，還將投入 2500 億元，并新增約 1 萬人的科技創(chuàng)新團隊，且堅持每年研發(fā)投入占比不低于營業(yè)收入的 5%。

在軟件方面，每年研發(fā)投入六七億元，近千人幾乎全做研發(fā)，開發(fā)了眾多核心技術(shù)，并在旗下引力、深藍、啟源各品牌超 20 款車型約 200 萬輛車上應(yīng)用。

發(fā)動機研發(fā)投入巨大，比如藍鯨系列發(fā)動機，自 2013 年啟動研發(fā)以來，歷時六年，累計投入超過 10 億元。

2019 年發(fā)布的藍鯨動力品牌，是長安汽車面向全球市場的重要戰(zhàn)略產(chǎn)品，其藍鯨 NE 動力平臺由全球技術(shù)團隊共同開發(fā)。

長安旗下品牌如阿維塔、深藍、長安啟源等，都在技術(shù)研發(fā)上有較大投入，推出了眾多產(chǎn)品，像阿維塔 07、阿維塔 12、深藍 L07 等。

并且阿維塔和深藍品牌與華為深度合作，旗下車型搭載華為乾崑智駕。

總之，長安旗下品牌在技術(shù)研發(fā)上投入巨大，積極提升技術(shù)實力和產(chǎn)品競爭力，以滿足市場需求和消費者期待。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）