長安小汽車的安全性能非常出色。

像長安 CS75 采用 HEEAB 高剛度吸能車架車身，能科學(xué)分散碰撞能量，最大限度減小乘員艙變形，保證乘員生存空間，而且主被動安全配置全系標(biāo)配，比如 ABS 防抱死、制動力分配等。

長安啟源 A07 也很優(yōu)秀，以 89%高得分率獲 C-NCAP 五星評價。它用 16 橫 18 縱籠式框架結(jié)構(gòu)，整車高強度鋼占比達(dá) 70%，歷經(jīng)超 1000 次仿真碰撞和 100 次實車碰撞，覆蓋 9 類典型碰撞場景。車內(nèi)有 8 安全氣囊、高性能潰縮式轉(zhuǎn)向管柱等，乘員保護(hù)得分率達(dá) 91.63%。

電池方面，“金鐘罩”電池全系配門檻鋁合金型材，減緩側(cè)向撞擊沖擊，采用時代長安材料體系和標(biāo)準(zhǔn)化電芯制造工藝，電芯嚴(yán)苛試驗不冒煙不起火。

車輛還搭載智能巡航控制系統(tǒng)、自動緊急制動系統(tǒng)等，主動安全得分率達(dá) 94.71%，配置全車窗一鍵升降、外后視鏡電動調(diào)節(jié)等功能，頂配有 L2 級別輔助駕駛。

長安逸動能在嚴(yán)重事故中保護(hù)駕乘人員，因為長安堅持嚴(yán)苛安全標(biāo)準(zhǔn)造車，2008 年投 1.5 億建碰撞試驗室，2011 年有世界一流碰撞安全驗證能力，逸動 2012 年獲“C-NCAP 新五星安全”稱號，第三代逸動標(biāo)配“方舟籠”安全車身，鋼材最高強度達(dá) 1500Mpa，“5 縱 5 橫”安全結(jié)構(gòu)能保護(hù)乘員生存空間，還配 6 安全氣囊和高性能潰縮式轉(zhuǎn)向管柱。

總之，長安汽車一直把安全放首位，嚴(yán)格把控細(xì)節(jié)，為用戶提供可靠駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）