長(zhǎng)安汽車股與其他汽車股相比具有多方面的優(yōu)勢(shì)。

其一，在自主品牌領(lǐng)域表現(xiàn)出色，銷量快速增長(zhǎng)，爆款車型眾多，實(shí)現(xiàn)了多動(dòng)力覆蓋，市場(chǎng)份額上升，帶動(dòng)營(yíng)收和盈利能力提升。

其二，電動(dòng)智能化布局加速，品牌矩陣整合優(yōu)化，形成全品類、全價(jià)格帶車型矩陣，覆蓋細(xì)分市場(chǎng)，拓展市場(chǎng)空間。

其三，與華為等合作積累技術(shù)優(yōu)勢(shì)，加速智能化進(jìn)程，提升產(chǎn)品力和品牌價(jià)值。

其四，海外市場(chǎng)布局有顯著進(jìn)展，出口增速有望保持較高水平。

從市值角度看，積極發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車，構(gòu)建多個(gè)自主汽車品牌，研發(fā)實(shí)力強(qiáng)。與華為合作投資新公司，總市值和總營(yíng)收出色，盈利能力的銷售凈利率達(dá) 8.08%排第一，資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)效率的總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率達(dá) 65%也排第一，抗風(fēng)險(xiǎn)能力的財(cái)務(wù)杠桿為 2.53 倍排第二。

從新能源產(chǎn)業(yè)看，長(zhǎng)安已完成國(guó)內(nèi)首個(gè) L3 級(jí)量產(chǎn)技術(shù)發(fā)布，首臺(tái)高性能純電動(dòng)四驅(qū) SUV 試制下線，燃料電池系統(tǒng)控制軟件自主設(shè)計(jì)，新能源七合一電驅(qū)系統(tǒng)獲認(rèn)證。在氫能產(chǎn)業(yè)布局上更具優(yōu)勢(shì)。

從明星車型和發(fā)展策略來看，長(zhǎng)安與長(zhǎng)城類似又不同，都重視親民化 SUV 車型，長(zhǎng)安更在乎高配置豪華感和發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，與華為合作打造智能汽車。對(duì)比廣汽，長(zhǎng)安產(chǎn)銷、利潤(rùn)大頭在自主品牌，廣汽則在合資板塊。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）