長安福特翼搏的舒適性很不錯。

先看座椅，長度和寬度都有所增加，后排乘客腿部支撐到位，皮質(zhì)座椅質(zhì)感好，織布座椅柔軟適中，支撐和包裹性出色，透氣性也好。

前后排中央扶手設(shè)置合理，前排扶手還能前后調(diào)節(jié)，電動調(diào)節(jié)座椅是個亮點，后排座椅靠背角度能調(diào)節(jié)，這在同級車中很少見也很實用。

車內(nèi)空間方面，2530mm 的軸距在合資小型 SUV 中表現(xiàn)出眾，能滿足日常使用需求。

隔音效果雖說中規(guī)中矩但不嘈雜。

動力方面，1.0T 和 1.5L 發(fā)動機表現(xiàn)良好，1.5L 發(fā)動機配 PowerShift 6 速雙離合變速器，追求換擋平順和燃油經(jīng)濟性，1.0T 車型搭載 Ecoboost GDI 汽油直噴渦輪增壓發(fā)動機搭配 5 速手動擋，動力傳遞直接。

制動性能讓人安心，輕踩踏板就有靈敏回饋，制動過程既平順制動力又均勻。

懸掛是前麥佛遜獨立懸架與后扭力梁式懸架組合，初段稍軟，乘坐舒適，能有效吸收路面顛簸。電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓轉(zhuǎn)向輕盈精準(zhǔn)，提升駕駛樂趣。

總之，翼搏在座椅、空間、隔音、動力、制動和轉(zhuǎn)向等各方面注重細(xì)節(jié)，能給駕乘人員帶來較好的舒適體驗。比如織布座椅柔軟透氣，夏天不“燙屁股”，主駕駛座椅的可接疊扶手和后排座椅靠背角度調(diào)節(jié)功能等，都保證了駕乘人員的舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）