戰(zhàn)地摩托車的越野性能是相當(dāng)不錯(cuò)的。

從速度來看，能達(dá)到四十多碼，在復(fù)雜地形下應(yīng)對(duì)起來有一定優(yōu)勢(shì)。

重量僅 32KG，這使得它輕巧靈活，便于在各種路況行駛，不易陷入困境。

一百多公里的單程距離，保證了它在長途越野中的表現(xiàn)，具備一定的續(xù)航能力。

這種摩托車最初是為特種兵研發(fā)的，后來受到傘兵的喜愛。因?yàn)樗∏赡茈S身空投，還大大減輕了作戰(zhàn)負(fù)荷，增加了武器裝備攜帶量。

戰(zhàn)后還被改為民用版，在英國民眾中很受歡迎。

在戰(zhàn)爭中，很多國家都廣泛使用過戰(zhàn)地摩托車。比如德國，二戰(zhàn)期間大量使用軍用摩托車，體積小、適應(yīng)性強(qiáng)、輕量化且隱蔽性好，還能搭載小型武器裝備，部分車型越野能力、動(dòng)力和制動(dòng)系統(tǒng)都很出色，還有人性化的加熱和防護(hù)裝置。

印度陸軍第 14 軍團(tuán)的一支摩托車部隊(duì)使用的皇家恩菲爾德 2019 款“喜馬拉雅”摩托車，適合在崎嶇和高風(fēng)險(xiǎn)路況使用，越野和續(xù)航能力強(qiáng)。

中國也有出色的軍用摩托車。像英國傘兵喜愛的 Welbick 戰(zhàn)地摩托，軍用可折疊，速度、續(xù)航和重量等方面表現(xiàn)出色，讓英國傘兵騎著它滿歐洲跑。

總之，戰(zhàn)地摩托車在特定條件下具有不錯(cuò)的越野性能，適合一些特定的作戰(zhàn)和民用需求，其輕便和一定的續(xù)航能力值得關(guān)注。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）