判斷一款自動(dòng)擋車型動(dòng)力是否充沛，要結(jié)合多方面。

在高速上，比如超車并線或從服務(wù)區(qū)駛出并線到主車道，能在 10 秒內(nèi)完成超車，或在并線車道消失前完成 0 到 80km/h 加速，動(dòng)力一般算充沛。

可以計(jì)算車的馬力和車重比來(lái)評(píng)估，比值超過(guò) 90，最大扭矩能延續(xù)到 3500 轉(zhuǎn)之后，或 80 到 120km/h 加速能在 10 秒內(nèi)完成，動(dòng)力就不錯(cuò)。

車輛加速能力和發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩、功率密切相關(guān)。中低速加速主要靠扭矩，高速則依靠功率。像豐田 2.5L 自吸發(fā)動(dòng)機(jī)在高速極限狀態(tài)下加速通常比大眾 1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)。

試車時(shí)，注意駕駛頓挫感、動(dòng)力響應(yīng)性、底盤過(guò)彎支撐力和抓地力、車身隔音降噪等。自動(dòng)擋車輛頓挫與發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱匹配及變速箱品質(zhì)有關(guān)，動(dòng)力響應(yīng)因車型而異。底盤好的車過(guò)彎姿態(tài)穩(wěn)，輪胎貼地感強(qiáng)，隔音好能過(guò)濾車外噪音。

還可通過(guò)猛踩油門看加速性能，加速平穩(wěn)快速就動(dòng)力足，否則可能不足，有抖動(dòng)、異響更不行。爬坡時(shí)輕松且速度穩(wěn)定說(shuō)明動(dòng)力足，反之動(dòng)力可能不夠。高速行駛穩(wěn)定不發(fā)飄說(shuō)明動(dòng)力足。不同負(fù)載下觀察，負(fù)載重動(dòng)力明顯減弱可能動(dòng)力不足。

對(duì)比同類車型，各項(xiàng)性能指標(biāo)優(yōu)說(shuō)明動(dòng)力足。對(duì)于 SUV 家用，參照推重比指標(biāo)，等于驅(qū)動(dòng)力(最大馬力)/整車質(zhì)量(頓)。推重比超 100 夠家用，超 120 加速直接有力，130 有駕駛樂(lè)趣，低于 110 會(huì)感覺(jué)肉，100 左右勉強(qiáng)代步。

試駕時(shí)，拉上兩三朋友滿載開(kāi)空調(diào)，空曠路段油門踩到底，加速感好目前夠用。高速低轉(zhuǎn)速大腳油門看加速及時(shí)與否，有無(wú)延遲和降擋頓挫，靜止持續(xù)加速升擋、高速低轉(zhuǎn)速減速降擋、低速低轉(zhuǎn)速二三擋切換有無(wú)頓挫。

看 30 千米/時(shí)到 80 千米/時(shí)加速時(shí)間和 80 千米/時(shí)再加速能力。行駛中猛踩油門觀察加速，爬坡看加速和穩(wěn)定，高速看穩(wěn)定。對(duì)比同類車動(dòng)力，注意 100 千米/時(shí)到 120 千米/時(shí)動(dòng)力儲(chǔ)備、速度起來(lái)后的噪音、急剎車距離、油門到底加速感覺(jué)、緊急變向、慢慢起步和不踩油門慢速降擋頓挫、方向盤力度反饋、座椅感受、車打方向側(cè)傾、車機(jī)系統(tǒng)和配置。新能源汽車慢點(diǎn)踩油門。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）