要讓汽車(chē)達(dá)到完美動(dòng)力，以下這些調(diào)校很關(guān)鍵。

先得了解汽車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)，像新能源汽車(chē)，由電機(jī)、電池、電控系統(tǒng)構(gòu)成，傳統(tǒng)燃油車(chē)則有發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等。

根據(jù)實(shí)際需求調(diào)動(dòng)力系統(tǒng)參數(shù)，比如新能源汽車(chē)，調(diào)整電機(jī)功率輸出，想加速猛就加大最大功率輸出，要長(zhǎng)續(xù)航就降低功率。調(diào)電池能量管理，長(zhǎng)途保守充電保續(xù)航，城市積極充電多回收能量。調(diào)電控系統(tǒng)響應(yīng)速度，像增加電機(jī)控制器采樣頻率。

還有車(chē)輛動(dòng)力調(diào)校方法，從車(chē)輛 ecu 獲取并保存數(shù)據(jù)文件，處理相關(guān)地址和數(shù)據(jù)，生成新文件。

空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化也有用，裝空氣動(dòng)力學(xué)套件等降低阻力。換性能排氣系統(tǒng)，讓氣流更順暢。改進(jìn)進(jìn)氣系統(tǒng)，裝高性能套件或增壓器增加進(jìn)氣。發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校和芯片重編程，讓點(diǎn)火、燃油噴射等更優(yōu)。有渦輪增壓器的能提高進(jìn)氣壓力。用高品質(zhì)燃料并定期換燃油濾清器。

減輕車(chē)輛重量，去掉不必要部件或用輕量化材料。性能輪胎和剎車(chē)系統(tǒng)能提升抓地力和剎車(chē)。

新能源汽車(chē)電動(dòng)機(jī)控制策略要優(yōu)化，選合適的并試驗(yàn)調(diào)校。能量管理系統(tǒng)工作策略?xún)?yōu)化，分配、充放電、回收策略都要弄好。整車(chē)輕量化，選好材料、優(yōu)化結(jié)構(gòu)和零部件。能量回收系統(tǒng)優(yōu)化，控制策略和儲(chǔ)存系統(tǒng)都得管。

汽車(chē)動(dòng)力提升重點(diǎn)在 ECU 調(diào)校，廠家為保穩(wěn)定設(shè)保守模式，車(chē)主刷 ECU 得謹(jǐn)慎。成熟的升級(jí)技術(shù)要嚴(yán)格調(diào)校驗(yàn)證，專(zhuān)業(yè)的能保證穩(wěn)定兼容，還不影響保修。渦輪和自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)后動(dòng)力都提升，別太擔(dān)心油耗，動(dòng)力響應(yīng)優(yōu)化和駕駛調(diào)整可能更省油。每個(gè)車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)潛力不同，要找動(dòng)力提升和油耗控制的平衡。

總之，汽車(chē)動(dòng)力調(diào)校要專(zhuān)業(yè)，保證可靠和節(jié)油

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）