在很多知名賽事中都能看到跑的最快的電動車身影。

比如上海天馬山賽道，智己 L7 憑借強(qiáng)大性能創(chuàng)造了比肩 911 級別的 1 分 12 秒 94 圈速。其智能化水平高，有眾多雷達(dá)實(shí)現(xiàn)全場景感知，輔助駕駛功能多樣，操控強(qiáng)大，采用四輪矢量驅(qū)動技術(shù)，動力搭載前后雙永磁同步電機(jī)，后橋主驅(qū)電機(jī)性能出色，標(biāo)配 93kWh 三元鋰電池，續(xù)航里程最高可達(dá) 615km。

大眾電動賽車 ID.R 表現(xiàn)也很出色，打破了 20 年由 F1 賽車創(chuàng)下的最快紀(jì)錄。參加英國古德伍德速度節(jié)，擊敗邁凱輪創(chuàng)下 41.6 秒紀(jì)錄。此前還創(chuàng)下派克峰國際爬山賽、紐博格林最快電動車紀(jì)錄。

特斯拉 Model S Plaid 在德國紐博格林賽道跑出 7 分 25 秒驚人成績，刷新了電動車最快圈速紀(jì)錄，比保時(shí)捷 Taycan Turbo S 之前的紀(jì)錄快了 8 秒多。該車搭載三個(gè)電機(jī)，總輸出功率達(dá) 1020 馬力，0-60 英里/小時(shí)加速僅 1.99 秒，續(xù)航里程 628 公里，中國市場售價(jià)起點(diǎn) 102.89 萬元。

Rimac Nevera 出現(xiàn)在紐博格林賽道，雖駕駛員未將車輛推向極限，但賽車迷對其能否創(chuàng)造新紀(jì)錄充滿期待，有可能是為開發(fā)自動駕駛系統(tǒng)收集數(shù)據(jù)或?yàn)槲磥硭⑷ψ鰷?zhǔn)備。

路特斯 Emeya 在浙賽首秀就刷新量產(chǎn)電動車最快圈速，1 分 35 秒 728 的成績十分出色。此前路特斯 Eletre R+也大幅刷新浙賽紀(jì)錄，成為浙賽最速 SUV 以及最速量產(chǎn)電動車“雙冠王”。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）