越野汽車的通過(guò)性由很多因素決定。

首先是最小離地間隙，汽車滿載靜止時(shí)，支承平面與中間區(qū)域最低點(diǎn)的距離，像豐田普拉多這種間隙大的車，通過(guò)凹凸地面的能力就強(qiáng)。

接近角和離去角也很關(guān)鍵，前者是汽車滿載靜止時(shí)前端突出點(diǎn)向前輪所引切線與地面的夾角，越大上坡越不易觸頭失效；后者是車身后端突出點(diǎn)向后輪引切線與地面的夾角，越大下坡時(shí)車尾越不容易磕碰。

縱向通過(guò)角也重要，汽車空載靜止時(shí)，通過(guò)車輪前后外緣做切線交于下部形成的最小銳角，越大通過(guò)小丘、拱橋等越容易。

輪胎對(duì)通過(guò)性影響大，比如寬且深的花紋、適當(dāng)增大直徑和寬度、用低壓輪胎等能提高通過(guò)性。

底盤(pán)懸掛系統(tǒng)很關(guān)鍵，獨(dú)立懸架能讓驅(qū)動(dòng)輪與地面常接觸，保證較好附著性能。

動(dòng)力系統(tǒng)不能忽視，低轉(zhuǎn)速高扭矩的發(fā)動(dòng)機(jī)，以及大扭矩、高傳動(dòng)比的傳動(dòng)系統(tǒng)能提高通過(guò)性。

四驅(qū)系統(tǒng)能增強(qiáng)脫困能力，差速鎖能防止車輪滑轉(zhuǎn)，采用液力傳動(dòng)可改善通過(guò)性。

駕駛方法同樣重要，特殊路況要用低速檔，進(jìn)入可能滑轉(zhuǎn)地區(qū)前鎖止差速器。

在輕度越野時(shí)，輪胎、懸掛行程和四驅(qū)能力很關(guān)鍵，堅(jiān)固的 AT 輪胎能保證安全和抓地力，懸掛行程長(zhǎng)可使車輪不離地從而更易脫困，四驅(qū)能力是最后的底牌。

重度越野時(shí)，車輛可靠性很重要，像豐田系越野車就很可靠，車輛舒適性能減少長(zhǎng)途駕駛疲勞，車輛越野配備如輪胎、大梁、接近角、離去角等也不能少，還有同行伙伴能互相幫助。

車輛的高度影響駕駛員視線和車輛在空中行駛的能力，較高的車輛通常越野通過(guò)性好，但可能犧牲城市道路舒適性。

車輛驅(qū)動(dòng)方式不同通過(guò)性也不同，四驅(qū)車通常越野能力更好，但城市道路可能不如前驅(qū)或后驅(qū)車靈活。

路況也和通過(guò)性密切相關(guān)，良好公路上各種車通過(guò)性都好，崎嶇山地或泥濘道路只有越野性能好的車才能應(yīng)對(duì)。

選越野車時(shí)，車輛通過(guò)性最重要，包括接近角、離去角、縱向通過(guò)角、最大離地間隙等關(guān)鍵參數(shù)。

輪胎選擇也有講究，要選大胎面花紋、防滑性能高的，AT 是全路面越野輪胎，MT 是泥胎，別選錯(cuò)。

車輪電子滑動(dòng)限制功能在汽車故障時(shí)有用，能將發(fā)動(dòng)機(jī)能量轉(zhuǎn)移到有附著力的車輪上，更容易脫困。

車身結(jié)構(gòu)分承載式和非承載式，家用車多是承載式，成本低重量輕，非承載式行駛通過(guò)性更好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）