在特殊環(huán)境下汽車接電線的正確接法通常不會改變。要用質(zhì)量可靠、線徑合適的搭電線，比如 25 平方的。操作前關(guān)閉兩車所有電器設(shè)備。

紅色電線一端鉗沒電車正極，另一端鉗救援車正極，黑色電線一端鉗沒電車負(fù)極，另一端鉗救援車負(fù)極或車身金屬部位。

啟動救援車怠速運(yùn)轉(zhuǎn)給沒電車輛電瓶充電，成功啟動后拆卸順序與搭線相反。汽車電瓶一般 12V，卡車、拖拉機(jī)可能 24V，不同電壓不能連接。

搭電時兩車靠近，檢查電池有無漏液等問題。寒冷天氣下搭電有特殊要求。用 16 平方銅線作搭火線，長 3 米左右。兩輛車停近且安全位置，關(guān)閉發(fā)動機(jī)和電器。打開引擎蓋找電瓶，注意正負(fù)極標(biāo)識。先連故障車正極與救援車正極，再連救援車負(fù)極與故障車發(fā)動機(jī)缸體等金屬部位。啟動救援車怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，因寒冷天氣電瓶性能下降，搭電時間適當(dāng)延長，搭電前可預(yù)熱沒電蓄電池，養(yǎng)成良好用車習(xí)慣，熄火前關(guān)用電設(shè)備，隔幾天啟動車輛或出去開，避免電瓶虧電。

若經(jīng)常沒電，檢查電瓶或車輛是否漏電，及時維修或更換。24V 汽車在極端天氣搭電要準(zhǔn)備好合適工具，兩車頭相對一米左右，打開發(fā)動機(jī)艙，確保正負(fù)極連接正確，啟動搭電車輛等一兩分鐘，再嘗試啟動沒電的車。車啟動后運(yùn)行給電瓶充電。極端天氣下電瓶性能下降，最低啟動電壓不能低于 19V，留意電瓶狀態(tài)觀察窗顏色，不要沒電存放車輛，長期不用定期充電，車齡越長電瓶儲電越少，搭電后車內(nèi)停留半小時以上，搭電避免正負(fù)極接觸。

不同類型汽車接電線接法有差異。汽車線路單線制，用電設(shè)備并聯(lián)，負(fù)極搭鐵，以點(diǎn)火開關(guān)為中心分干線。蓄電池正極線連接方式不同，點(diǎn)火等電路線通過鑰匙接通，專用線由開關(guān)單獨(dú)供電，啟動控制線多樣，自動變速器轎車常串聯(lián)空擋開關(guān)。搭鐵線遍布全車，有的車用雙搭鐵線。電源系統(tǒng)中發(fā)電機(jī)與蓄電池并聯(lián)，負(fù)極搭鐵，輸出電壓限定。啟動系統(tǒng)中點(diǎn)火開關(guān)控制小功率起動機(jī)，大功率用繼電器。帶啟動保護(hù)的起動機(jī)控制電路點(diǎn)火前后工作原理不同。點(diǎn)火系統(tǒng)分多種，儀表警報(bào)系統(tǒng)中電氣儀表受點(diǎn)火開關(guān)控制。信號系統(tǒng)靠自身開關(guān)控制，電子控制系統(tǒng)受點(diǎn)火開關(guān)控制，有傳感器和執(zhí)行器。

選結(jié)實(shí)可靠銅制連接線，線徑要粗保證電流傳輸，接線順序先正后負(fù)，正負(fù)極別觸碰，正極別碰車身。啟動時救援車高速運(yùn)轉(zhuǎn)，被救援車啟動后也要高速運(yùn)轉(zhuǎn)補(bǔ)充電量，大概十分鐘，拆除按相反順序。極端天氣下車燈、電子設(shè)備使用不當(dāng)易虧電，遇到虧電別慌，呼叫救援或找朋友搭線，正負(fù)極對應(yīng)好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）