宇通新能源客車的續(xù)航能力相當(dāng)出色。

比如在哈薩克斯坦首都阿斯塔納，宇通 E18PRO 純電公交車在-25℃極寒條件下，全程開啟車內(nèi)供暖，正常運(yùn)營 16 個(gè)小時(shí)，電量剩余 5%時(shí)終止測試，實(shí)現(xiàn) 374 公里續(xù)航，車輛進(jìn)站超 350 次，搭載超 1500 人次，車內(nèi)溫度保持在 18℃ - 22℃。

宇通 C11E 2023 款電池容量 200 度，續(xù)航 280 - 300 公里，C12E 2024 款電池容量 253 度，續(xù)航 300 公里以上。

宇通純電動(dòng)客車在廣東惠州至深圳的 208 路公交線路上突破 90 萬公里運(yùn)營里程，像宇通 T7E 滿載且開空調(diào)續(xù)航超 260 公里，40 公里/小時(shí)等速行駛工況下能達(dá) 500 公里。

宇通 U10 純電動(dòng)客車一款車型續(xù)航高達(dá) 720 公里，18 米純電公交續(xù)航 815 公里。

車輛采用先進(jìn)的磷酸鐵鋰液冷動(dòng)力電池，電驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)能回收 37%制動(dòng)能量，電池液冷技術(shù)讓電池在-25℃至 45℃環(huán)境保持穩(wěn)定，保障車輛長續(xù)航。

宇通新能源客車的領(lǐng)先電池、電機(jī)、電控技術(shù)，電池液態(tài)加熱系統(tǒng)為磷酸鐵鋰電池提供良好工作溫度，集合全球運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)的定制化控制策略讓電耗表現(xiàn)良好，這些都使得宇通新能源客車在續(xù)航能力方面表現(xiàn)優(yōu)秀，能滿足不同運(yùn)營場景和需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）