油電混合和插電式混動在保養(yǎng)成本上確實(shí)有差異。

油電混動車主要動力來源是燃油發(fā)動機(jī)，保養(yǎng)程序和傳統(tǒng)汽油車類似，像機(jī)油更換、換濾芯這些基本保養(yǎng)項目，各地汽修店都能做。但電氣部分保養(yǎng)維修得去專業(yè)站點(diǎn)，因為這部分相對復(fù)雜，一些小維修站搞不定。

插混車有發(fā)動機(jī)，保養(yǎng)也不難，燃油系統(tǒng)保養(yǎng)和傳統(tǒng)燃油車差不多，汽修店都能接手。可它有大容量電池組，電氣系統(tǒng)復(fù)雜，保養(yǎng)檢測要求高，維保費(fèi)用可能跟傳統(tǒng)燃油車差不多，甚至更高。比如插混車五千公里左右要換發(fā)動機(jī)油和濾芯，還得做三電檢查，單次保養(yǎng)大概 500 元。

油電混動車保養(yǎng)成本優(yōu)勢在于燃油系統(tǒng)保養(yǎng)方便，缺點(diǎn)是電氣系統(tǒng)保養(yǎng)麻煩。插混車燃油系統(tǒng)保養(yǎng)容易，電氣系統(tǒng)保養(yǎng)復(fù)雜且費(fèi)錢。

不過隨著新能源汽車發(fā)展，保養(yǎng)維修網(wǎng)絡(luò)會變好。插混車的剎車片有優(yōu)勢，再生制動功能能讓剎車片壽命長，省成本。油混車在動能回收上也不錯。

總之，選車時得綜合考慮這些保養(yǎng)成本的因素。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）