影響吉利新車報(bào)價(jià)的市場(chǎng)因素主要有以下這些。

市場(chǎng)供求關(guān)系是重要因素。當(dāng)需求旺盛供應(yīng)不足，價(jià)格往往上漲；供應(yīng)過(guò)剩需求不足，價(jià)格就會(huì)下降。

原材料成本的波動(dòng)影響明顯，像制造汽車用的鋼材、鋁材、塑料等原材料價(jià)格一變，車輛生產(chǎn)成本跟著變，報(bào)價(jià)也就隨之變動(dòng)。

政策法規(guī)作用很大，像購(gòu)置稅優(yōu)惠政策、新能源補(bǔ)貼政策等出臺(tái)，報(bào)價(jià)必然受影響。

技術(shù)更新?lián)Q代時(shí)，新車型價(jià)格通常會(huì)有調(diào)整。

同級(jí)別車型的競(jìng)爭(zhēng)壓力不可小覷，對(duì)手價(jià)格和配置更優(yōu)，吉利新車就得改變價(jià)格策略。

地區(qū)差異也能左右報(bào)價(jià)，不同地區(qū)經(jīng)濟(jì)水平、消費(fèi)習(xí)慣和經(jīng)銷商策略不同。

車輛配置高低很關(guān)鍵，高端功能多，成本高價(jià)格也高。動(dòng)力性能要是滿足不了部分消費(fèi)者，價(jià)格會(huì)低些。

外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)獨(dú)特豪華，價(jià)值感知提升，價(jià)格也受影響。

規(guī)?；a(chǎn)能降低單位成本，讓價(jià)格更有競(jìng)爭(zhēng)力。

品牌因素也重要，吉利品牌影響力提升，消費(fèi)者信任度增加，價(jià)格容忍度提高，定價(jià)更靈活。

性價(jià)比因素得考慮，吉利車價(jià)格有優(yōu)勢(shì)，能滿足基本行車需求，高端配置少所以價(jià)格相對(duì)便宜。

渠道因素會(huì)影響，銷售渠道多元化，不同渠道價(jià)格有差異，和銷售人員洽談水平也有關(guān)。

促銷因素不能忽視，競(jìng)爭(zhēng)激烈時(shí)吉利會(huì)通過(guò)廣告推廣、贈(zèng)送禮品等促銷活動(dòng)，針對(duì)不同車型、地域、時(shí)間實(shí)施不同政策調(diào)節(jié)定價(jià)。

銷售冷熱影響價(jià)格，銷量低的地方降價(jià)多、活動(dòng)多，銷量高的地方相反。

4S 店為周轉(zhuǎn)貸款可能低價(jià)賣(mài)車。

汽車價(jià)值方面，配置高產(chǎn)品力強(qiáng)，折扣小，國(guó)五和國(guó)六版車降價(jià)幅度不同。

供求關(guān)系始終重要，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力下降或供過(guò)于求時(shí)價(jià)格會(huì)降低，供不應(yīng)求則可能漲價(jià)。

車型定位關(guān)鍵，像遠(yuǎn)景汽車面向經(jīng)濟(jì)實(shí)用市場(chǎng)，定位低價(jià)格親民，配置基礎(chǔ)，高端功能少，車身尺寸和車內(nèi)空間等稍遜，搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器配置簡(jiǎn)單，成本不高，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈需價(jià)格優(yōu)勢(shì)，廠家為達(dá)銷量目標(biāo)會(huì)降價(jià)促銷，市場(chǎng)行情變化也影響價(jià)格。

成本因素要關(guān)注，汽車生產(chǎn)原材料價(jià)格波動(dòng)，零部件成本變化，先進(jìn)高端配置部件成本高，研發(fā)和生產(chǎn)成本投入，生產(chǎn)工藝改進(jìn)和效率變化都影響成本和價(jià)格。

消費(fèi)者需求因素起作用，需求多樣化和個(gè)性化，車企要推出符合需求的車型配置，需求變化致部分車型價(jià)格波動(dòng)，消費(fèi)者心理預(yù)期影響購(gòu)車決策。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）