一汽應(yīng)對(duì)市場競爭挑戰(zhàn)的策略多樣。

在轎車領(lǐng)域，一汽大眾啟動(dòng)“突圍行動(dòng)”，多款車型降價(jià)，攬巡、攬境、寶來、探歌等都有較大優(yōu)惠。一汽豐田積極響應(yīng)國家政策，提供置換補(bǔ)貼，加速電動(dòng)化和智能化轉(zhuǎn)型，發(fā)布的 IT`S TiME 2.0 技術(shù)品牌讓動(dòng)力、智駕和智能交互進(jìn)步，如三階智能電混雙擎技術(shù)讓車型更節(jié)能舒適，全新 Toyota Pilot 高階智駕系統(tǒng)提升安全性，全新亞洲龍和全新普拉多等車型綜合實(shí)力提升。

在重卡領(lǐng)域，一汽解放國內(nèi)多維度布局，包括研發(fā)、制造、營銷和運(yùn)營等全面發(fā)展，海外市場連續(xù)三年超 60%增幅，計(jì)劃未來兩年繼續(xù)擴(kuò)大布局。構(gòu)建大板塊后市場，成立賦界公司，搭建多個(gè)平臺(tái)，形成生態(tài)布局。部署“1234”營銷戰(zhàn)法，目標(biāo) 2024 年 35 萬輛銷量。產(chǎn)品布局上加強(qiáng)燃油車研發(fā)制造，長春基地推 J167，天然氣車有多個(gè)產(chǎn)品組合，青島基地重點(diǎn)布局鷹途和 JH6 升級(jí)產(chǎn)品，新能源車全面升級(jí)切換 2.0 產(chǎn)品，開發(fā)專屬平臺(tái)和新車型。

一汽作為商用車龍頭企業(yè)，有完整自主研發(fā)體系，前瞻性發(fā)展新業(yè)態(tài)，主動(dòng)擁抱產(chǎn)業(yè)變革，在新能源、智能化、網(wǎng)聯(lián)化等布局，未來持續(xù)夯實(shí)國內(nèi)優(yōu)勢，拓展海外和開發(fā)后市場等拓展產(chǎn)業(yè)鏈，保持領(lǐng)先。

一汽董事長策略多樣。強(qiáng)化戰(zhàn)略布局，堅(jiān)持“六個(gè)不動(dòng)搖”，圍繞“1 個(gè)統(tǒng)領(lǐng)、5 大戰(zhàn)役、4 大任務(wù)、4 項(xiàng)保障”制訂戰(zhàn)略，打造大體系，推進(jìn)變革和轉(zhuǎn)型，構(gòu)建治理體系。

完善產(chǎn)品組合，預(yù)測 2024 年中重卡市場需求增長，優(yōu)化不同類型車輛產(chǎn)品，發(fā)揮組合優(yōu)勢，降低傳統(tǒng)車油耗，推出高端產(chǎn)品，智能網(wǎng)聯(lián)升級(jí)服務(wù)，新能源輕卡發(fā)力純電、混動(dòng)、燃電。

拓展海外市場，提升盈利能力，增強(qiáng)產(chǎn)品力，做好供給、服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和人才培養(yǎng)，調(diào)整組織架構(gòu)，搭建金融服務(wù)和保障體系，加大海外產(chǎn)品研發(fā)，因地制宜布局。

抓住中國市場優(yōu)勢，適應(yīng)消費(fèi)和產(chǎn)業(yè)升級(jí)機(jī)遇，紅旗品牌不斷提升取得進(jìn)步。

堅(jiān)定自主創(chuàng)新，掌握關(guān)鍵核心技術(shù)，發(fā)布新版技術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略，推出紅旗 H9、E-HS9 等產(chǎn)品，技術(shù)平臺(tái)能滿足智能化 L3 級(jí)甚至拓展到 L4 級(jí)。

積極調(diào)整營銷策略，一汽解放從多方面轉(zhuǎn)變搶占終端市場。

加大投資力度，“十四五”期間投入約 1100 億元發(fā)展新興技術(shù)產(chǎn)業(yè)。

加強(qiáng)品牌打造，紅旗爭取達(dá)成或超越世界豪華品牌水平，解放保持全球中重型卡車第一，奔騰進(jìn)入行業(yè)第一陣營。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）