如果您想自行判斷驗車時尾氣是否合格，可以從以下幾個方面入手。

首先，注意觀察尾氣的顏色。正常尾氣是略微透明的煙霧，不透明有顏色就需留意。比如冒白煙，可能是散熱系統(tǒng)的水大量進(jìn)入燃燒室，這時要檢查發(fā)動機墊腳有無問題、有無縫隙導(dǎo)致發(fā)動機不穩(wěn)，不過低溫?zé)彳嚂r有少量白煙是正常的。冒黑煙多是燃油燃燒不充分，這會導(dǎo)致發(fā)動機積碳，引起發(fā)動機功率下降、油耗升高。要是車加速無力、油耗高又冒黑煙，基本就是發(fā)動機積碳多，得清理，加油要去正規(guī)站加好油。冒藍(lán)煙少見，一般是發(fā)動機燒機油，也可能是機油加注過量。出現(xiàn)藍(lán)煙先查看機油標(biāo)尺，油量沒超大概率是發(fā)動機故障。

其次，提前檢查發(fā)動機工作情況?？纯从袩o積碳、火花塞有無機油、動力是否穩(wěn)定，這樣能判斷發(fā)動機狀態(tài)，也可以去修理廠檢測。進(jìn)氣、排氣和燃油這三大系統(tǒng)太臟也會讓尾氣超標(biāo)，解決辦法一是換高號油，因車而異，高號油燃燒充分積碳少；二是拉高速，適合輕微積碳的車，最好加了高號油再拉高速，有條件給三大系統(tǒng)清積碳。

再者，要檢查三元催化器，它是機外凈化裝置，若堵塞排氣不暢尾氣必然超標(biāo)，其元件氧氣傳感器也很重要，能檢測排氣氧濃度并向 ECU 反饋數(shù)據(jù)，ECU 據(jù)此調(diào)整噴油器油量，所以這倆都得檢查。

最后，汽車尾氣檢測數(shù)據(jù)能通過機器顯示，綠色通過，紅色不合格，打印報告也能看。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）