雪佛蘭樂騁的動(dòng)力輸出是強(qiáng)勁的。

它搭載了 1.2L、1.4L 和 1.6L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。1.2L 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 64kw，最大扭矩 112 牛米；1.4L 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 69kw，最大扭矩 128 牛米；1.6L 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 78kw，最大扭矩 146 牛米。

發(fā)動(dòng)機(jī)采用 VGIS 可變進(jìn)氣歧管技術(shù)，能根據(jù)不同行駛狀態(tài)調(diào)整進(jìn)氣管，保證最佳進(jìn)氣效果，提升工作效率。通用新一代小排量 Twin-Tec 1.4 升發(fā)動(dòng)機(jī)，融合先進(jìn)科技，高效省油且運(yùn)轉(zhuǎn)順暢寧?kù)o。雙頂置凸輪軸 16 氣門引擎在 SFI 順序多點(diǎn)燃油噴射、DIS 全電腦控制的直接點(diǎn)火系統(tǒng)及精心設(shè)計(jì)的 VGIS 可變進(jìn)氣歧管系統(tǒng)配合下，不僅峰值輸出表現(xiàn)良好，還實(shí)現(xiàn)動(dòng)力性與燃油經(jīng)濟(jì)性的完美組合。

而且發(fā)動(dòng)機(jī)針對(duì)中國(guó)路況、氣候、環(huán)境、燃油重新調(diào)校，更適合中國(guó)道路。EGR 閥廢氣再循環(huán)及先進(jìn)的 EMS 系統(tǒng)準(zhǔn)確控制氣缸內(nèi)燃燒溫度，有效抑制有害排放物生成，排放達(dá)到歐 III 標(biāo)準(zhǔn)，更加環(huán)保。

在城市道路頻繁啟停，動(dòng)力響應(yīng)能應(yīng)對(duì)自如。在高速公路穩(wěn)定行駛，也能提供足夠動(dòng)力支持。雖說動(dòng)力參數(shù)不算特別強(qiáng)勁，但滿足日常駕駛沒問題。

雪佛蘭樂騁提供 1.2 升和 1.6 升兩個(gè)排量選擇，1.2 升車型動(dòng)力表現(xiàn)出色，擁有同級(jí)別車型中最高的動(dòng)力輸出。1.6 升車型更注重平衡性和舒適性，為消費(fèi)者提供多元化選擇。其所搭載的 S-TEC II 發(fā)動(dòng)機(jī)在功率輸出上高達(dá) 53.1kW，為車輛提供強(qiáng)勁動(dòng)力保障。

同時(shí)，車型在油耗方面表現(xiàn)出色，能實(shí)現(xiàn)較低的油耗水平。雪佛蘭樂騁 1.2 的操控性能不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)中、低轉(zhuǎn)速區(qū)域的功率/扭矩輸出得力，在城市道路和高速環(huán)線上行駛激進(jìn)而穩(wěn)定，2 - 4 檔動(dòng)力輸出寬泛且線性。起步加速時(shí)轉(zhuǎn)速提升迅捷，中途加速能力也強(qiáng)。新一代 Y4M 五速手動(dòng)變速箱操作順暢，進(jìn)、退檔位有德、日系動(dòng)感小車“順滑”的感覺，2 - 3 - 4 檔之間升、降檔操作容易找到操控樂趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）