新手上路時(shí)準(zhǔn)確判斷車(chē)距的方法有不少。

先得調(diào)好反光鏡，左后視鏡地上占二分之一，車(chē)身占四分之一，右后視鏡地上占三分之二，車(chē)身占四分之一，中心后視鏡能看到完好的后車(chē)且略微傾斜身體能看到右門(mén)車(chē)窗，減少盲區(qū)。

判斷與前車(chē)距離，車(chē)頭邊緣線與前車(chē)后輪下沿重合，車(chē)距約 3.4 米，適合市區(qū) 20 - 30 公里時(shí)速跟車(chē)；車(chē)頭邊緣線與前車(chē)保險(xiǎn)杠下沿重合，車(chē)距 2.4 米，市區(qū)擁堵路段相對(duì)安全；車(chē)頭邊緣線與前車(chē)保險(xiǎn)杠上沿重合，車(chē)距 70 厘米，是極限距離。

通過(guò)前擋風(fēng)玻璃，看到前車(chē)后保險(xiǎn)杠上沿，車(chē)距 1 米左右，要警惕。以轎車(chē)為例，看到車(chē)前行人的腳，車(chē)前端與行人距離 5 米；看到行人膝蓋高度，距離 2.2 米；看到臀部下端，距離 0.3 米。

以 SUV 車(chē)型為例，從擋風(fēng)玻璃下沿看到前車(chē)保險(xiǎn)杠上沿，前車(chē)離后車(chē) 0.5 米；看到前車(chē)保險(xiǎn)杠下沿，距離 1.2 米；看到前車(chē)后輪胎下沿，距離約 5 米。

右后視鏡判斷后車(chē)距離，后車(chē)占一半?yún)^(qū)域且車(chē)身一半被看到，距離很近不能轉(zhuǎn)向；后車(chē)占一半?yún)^(qū)域能看到整車(chē)，距離約 10 米，車(chē)速慢時(shí)可轉(zhuǎn)向；后車(chē)占 1/3 區(qū)域能看到整車(chē)，距離約 15 米可轉(zhuǎn)向。

左后視鏡判斷，后車(chē)車(chē)身進(jìn)虛線左側(cè)危險(xiǎn)區(qū)不能轉(zhuǎn)向；車(chē)身左側(cè)貼近安全區(qū)與危險(xiǎn)區(qū)邊界要警惕，可轉(zhuǎn)向；后車(chē)在中央，車(chē)距 15 - 20 米可正常轉(zhuǎn)向。能看到后車(chē)輪胎下緣，車(chē)距 20 米左右，安全速度約 25 公里/小時(shí)。

看到后車(chē)大燈上緣，后尾箱距后車(chē) 3.5 米左右；看到后車(chē)機(jī)倉(cāng)蓋與前擋玻璃交界處，后尾箱距后車(chē) 1 米。

上車(chē)先調(diào)好座椅，看見(jiàn)車(chē)輪是 3 米，城市道路看見(jiàn)前車(chē)完整車(chē)輪，車(chē)距 3 米；看見(jiàn)后杠一米半，前引擎蓋與汽車(chē)保險(xiǎn)杠重合，車(chē)距 1 米 5 左右；后備箱下沿很危險(xiǎn)，引擎蓋與前車(chē)后備箱下沿重疊，車(chē)距 0.5 米，堵車(chē)時(shí)可保持。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）