新能源出租車的保養(yǎng)成本相比傳統(tǒng)出租車要低不少。比如比亞迪的 e6 純電動出租車，首保后每 10000 公里保養(yǎng)一次，每年保養(yǎng)次數(shù)比燃油車少 9 次，全年保養(yǎng)費用僅 7500 元，比燃油出租車少 1600 元。保養(yǎng)項目主要是負荷齒輪油、制動液、轉(zhuǎn)向液、防凍液等，不復(fù)雜。

濟南的江淮新能源出租車司機劉會利說，以前開油氣兩用車每天跑 300 公里耗費約 100 元，現(xiàn)在開純電動車耗費不到 50 元。

車輛還提供 8 年 80 萬公里質(zhì)保，不用擔(dān)心電池問題。南寧的純電動出租車每公里成本降到 0.1 元，汽油車每公里 0.6 元，油氣混合動力車每公里 0.35 元。車輛充電約 40 分鐘可充至 90%。

電動出租車維修成本也低，像比亞迪 e6 首保后每 10000 公里保養(yǎng)一次，每年保養(yǎng)次數(shù)比燃油車少 9 次，全年保養(yǎng)費 7500 元，比燃油車少 1600 元。保養(yǎng)項目簡單，沒額外維護成本。

比亞迪 K9 純電動大巴 5 萬公里維護費比燃油大巴節(jié)省約一半，僅 1800 元。比亞迪為純電動大巴和出租車的動力電池、電機和電控三大核心部件提供至少 5 年質(zhì)保和維護，進一步降成本。

電動出租車通常每月保養(yǎng)一次，每次成本約 140 元，燃油車和雙燃料車每月保養(yǎng)兩次，每次成本約 280 元，長期能省近 1 萬元保養(yǎng)費。

成都李師傅每天開電動出租車充電 40 至 50 元，開燃氣車約 100 元。每天各跑 200 公里，6 年運營周期內(nèi)，油電費用比燃油車低超 10 萬元。一些城市換電站承擔(dān)車內(nèi)空調(diào)暖風(fēng)等能耗費，司機按公里數(shù)付費。

總之，新能源出租車在保養(yǎng)、使用成本等方面優(yōu)勢明顯，能減輕司機負擔(dān)，增加收入。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）