新能源車型的充電時間想要縮短，有以下這些辦法。

第一，采用先進(jìn)充電技術(shù)，像直流充電技術(shù)，能避免能量轉(zhuǎn)化損耗，把電能直接輸送到電池，充電速度更快。

第二，加強(qiáng)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。增多充電樁數(shù)量，擴(kuò)大充電站覆蓋范圍，提高充電樁充電功率，滿足車輛充電需求增長，為充電提供更快捷便利服務(wù)。

第三，提升電池技術(shù)。研發(fā)新的電池材料，比如固態(tài)電池，提高鋰離子電池能量密度和充電速度。

第四，優(yōu)化充電管理系統(tǒng)。改進(jìn)充電策略和控制算法，能更有效地管理電池充電過程，提高充電效率。比如根據(jù)電網(wǎng)負(fù)荷和用戶需求安排充電計劃，動態(tài)調(diào)整充電功率。

第五，采用無線充電技術(shù)，比如 OLEV 無線充電技術(shù)，在道路、收費站、停車場、公交站點等局部路面埋設(shè)線圈，車行駛或駐車時就能充電。

第六，選擇電池快換方式，兩分鐘左右就能完成電池更換。

第七，用戶合理選擇。用戶選充電設(shè)備和充電站時要考慮速度和便利性，規(guī)劃好充電計劃，盡量在非高峰時段充電。不扎堆，及時更新電池管理系統(tǒng)軟件。

像廣汽發(fā)布的超倍速電池技術(shù)和 A480 超充樁，能“充電 5 分鐘，續(xù)航 200 公里”。日本 TDK 公司開發(fā)的新款電容器用于純電動汽車無線充電，能承受高壓，有助于縮短充電時間。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）