新能源車的報(bào)廢價(jià)格沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。家用新能源車報(bào)廢殘值一般在 200 - 1000 元。

報(bào)廢價(jià)格主要由車輛型號、廢金屬價(jià)格、車輛報(bào)廢拆解費(fèi)用等決定。車輛型號影響汽車質(zhì)量和含鋼量，廢鋼鋼材價(jià)格會(huì)波動(dòng)。

新能源車的電池、電機(jī)等零部件殘值較高，理論上報(bào)廢殘值高于同級燃油車。

國家提高汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，個(gè)人消費(fèi)者報(bào)廢國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)燃油乘用車或特定時(shí)間前注冊登記的新能源乘用車，并購買納入相關(guān)目錄的新能源乘用車或特定排量燃油乘用車，購買新能源乘用車補(bǔ) 2 萬元、購買特定排量燃油乘用車補(bǔ) 1.5 萬元。各地也有汽車以舊換新專項(xiàng)補(bǔ)貼政策，如廣東省報(bào)廢舊車再購買新能源汽車，每輛補(bǔ)貼 1 萬元。

不同類型新能源車報(bào)廢年限不同。非營運(yùn)新能源私家車取消報(bào)廢年齡限制，行駛里程達(dá) 60 萬公里或車齡超 15 年且年審不通過強(qiáng)制報(bào)廢。運(yùn)營性質(zhì)的新能源車，如出租車或網(wǎng)約車使用 8 年報(bào)廢，大型新能源乘用車 10 年強(qiáng)制報(bào)廢，微型新能源貨車 12 年報(bào)廢，重型、中型、輕型新能源載貨汽車 15 年報(bào)廢。

我國國產(chǎn)汽車年平均行駛里程在 1.3 萬公里左右，對于以家庭私家車為主的新能源車，達(dá)到 60 萬公里報(bào)廢里程通常需 46 年以上。

品牌和型號對價(jià)錢作用大，知名度高或熱門型號報(bào)廢時(shí)能賣好價(jià)錢。車齡和行駛里程關(guān)鍵，一般 5 - 8 年可能考慮報(bào)廢。

動(dòng)力電池壽命和續(xù)航能力也影響報(bào)廢價(jià)格。報(bào)廢車輛價(jià)格按車輛重量和材質(zhì)確定，平均每噸 2000 到 5000 元，新能源車每噸約 4000 到 5000 元，具體因地區(qū)和車型而異，可向當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)機(jī)構(gòu)或網(wǎng)站查詢。

舊電池回收價(jià)格大概 30 - 35 元一塊，一組 48V12Ah 舊電池回收價(jià)約 100 - 120 元，不包括拆解加收費(fèi)用。

正規(guī)企業(yè)回收報(bào)廢新能源車價(jià)格通常按重量計(jì)算，一輛車收購價(jià)大概 600 至 800 元，“五大總成”納入回收再制造范疇后回收價(jià)格預(yù)計(jì)能漲至 1000 元以上。車輛型號和品牌不同報(bào)廢價(jià)格有差異，知名品牌和熱門型號新能源車報(bào)廢時(shí)回收價(jià)相對更高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）