新老凱越的動(dòng)力性能存在一些差異。

新款凱越的動(dòng)力表現(xiàn)更為出色，加速更迅猛，且燃油經(jīng)濟(jì)性更佳。其發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過重新調(diào)教，可在更低轉(zhuǎn)速內(nèi)爆發(fā)更大扭矩，百公里綜合油耗減少 3％。新款使用通用 1.3L 直列三缸自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，為歧管噴射多點(diǎn)電噴技術(shù)，DVVT 似乎降級為 VVT，最大功率 79kw、峰值扭矩 133 牛米。

而老款凱越使用 L2B-1.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，歧管噴射多點(diǎn)電噴、DVVT 技術(shù)，最大功率 83kw、峰值扭矩 141 牛米。老款一檔動(dòng)力比新款大。

變速箱方面，新款從 AT 降級為 CVT，但加速能力不差，三缸 CVT 版本的平均加速時(shí)間也在 12 秒左右，老款匹配 6 擋手自一體，百公里加速平均值能控制在 12~12.5 秒之間。

總的來說，新款凱越動(dòng)力性能在一些方面有提升，比如燃油經(jīng)濟(jì)性和低轉(zhuǎn)速扭矩輸出；老款在一檔動(dòng)力和發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率、峰值扭矩上有優(yōu)勢。但新款凱越整體動(dòng)力表現(xiàn)仍能滿足日常使用需求，且在油耗控制上更出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）