新款科魯茲在油耗方面有哪些改進(jìn)
新款科魯茲在油耗方面有諸多改進(jìn)。
其一,換裝全新 Ecotec 發(fā)動(dòng)機(jī),引入直噴技術(shù),工信部百公里油耗降低 0.2 升。
其二,1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪來(lái)自三菱重工,雖啟動(dòng)晚,但與雙離合變速器匹配優(yōu)化,比老款降 0.2 升。
其三,車(chē)重減輕 100kg 以上,傳動(dòng)效率提升,輔助降油耗。
其四,中置直噴技術(shù)讓霧化更好,噴油精確,避免多余燃油噴射,提升燃燒效率,降低低溫工況油耗和排放。
其五,7 速智能雙離合變速器換擋平順靈敏、高效節(jié)油,6 速智能啟停系統(tǒng)也有效降油耗。
其六,風(fēng)阻系數(shù)為 0.28,空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)進(jìn)一步降低油耗。
此外,新款科魯茲搭載的 1.4L 發(fā)動(dòng)機(jī)采用中置直噴技術(shù),霧化好、噴油準(zhǔn),提高燃燒效率,冷啟動(dòng)穩(wěn)定,控制低溫工況油耗和排放。
1.6L 和 1.8L 的 ECOTEC 發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用 DVVT 智能可變進(jìn)排氣氣門(mén)技術(shù)以及 VIM 可變進(jìn)氣歧管系統(tǒng),平衡動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性。
全新科魯茲配備的通用 7 速智能雙離合變速箱,換擋平順、舒適靜音、高效節(jié)油。
新款科魯茲大幅減重,1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)油耗僅為 6.1L,1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)油耗低至 5.7L,城市路況油耗下降 7%。
全新一代科魯茲搭載 1.4T 和 1.5L 兩款全新發(fā)動(dòng)機(jī),新 Ecotec 技術(shù)動(dòng)力強(qiáng)且燃油經(jīng)濟(jì)性突出,1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)匹配 5 速手動(dòng)和第三代 6 速手自一體變速箱,1.4T 車(chē)型匹配 6 速手動(dòng)和新研發(fā)的 DCG 7 速雙離合變速箱,換擋操控靈敏平順,帶來(lái)優(yōu)異油耗表現(xiàn)。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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