新凱越磨合期的油耗通常是比較高的。

這是因?yàn)樾萝嚨牧悴考驾^緊，未達(dá)最佳工作狀態(tài)，行駛時(shí)需多輸出力，所以耗油多。

比如 2013 款凱越自動(dòng)經(jīng)典款在市區(qū)開空調(diào)，百公里油耗能達(dá) 17.5 升。凱越 1.6AT 在 1000 公里磨合期內(nèi)基本在市區(qū)跑，不開空調(diào)約 11 升。新凱越 1.6AT 在磨合期不到 2000 公里時(shí)，最高油耗記錄是 10.5L/100km，有時(shí)四分之三城郊快速路，四分之一市區(qū)道路，油耗 8.4 - 8.9 L/100km。

不過，磨合期過后，油耗會有所下降，降幅一般在 3% - 5%，或百公里 1.5 個(gè)油左右。像有車主在新凱越行駛 2500 公里后，過了磨合期跑高速和國道省道，平均油耗降到 8 - 9 升。

在駕駛新凱越時(shí)，平穩(wěn)提速，轉(zhuǎn)速維持在 2000 左右比較省油，但速度最高約 100，這個(gè)轉(zhuǎn)速爬坡會吃力。轉(zhuǎn)速達(dá)到 3000 左右，速度能上去，但油耗較明顯。

另外，日常駕駛中，別克凱越 1.6AT 的換檔表現(xiàn)不算激進(jìn)，駕駛者加油動(dòng)作不明顯時(shí)不會自動(dòng)降檔提升轉(zhuǎn)速，這對日常駕駛的油耗表現(xiàn)有幫助。

新車磨合方面，新車出廠前只是發(fā)動(dòng)機(jī)缸體做過不帶負(fù)載的冷磨合，正式駕駛是帶負(fù)載的熱磨合，包括發(fā)動(dòng)機(jī)磨合、剎車系統(tǒng)磨合、驅(qū)動(dòng)軸、輪子磨合等。

磨合不好的汽車，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大、油耗高，車子加速表現(xiàn)無力。

最初行駛的幾千公里是磨合期，可分為幾個(gè)階段。0 - 500 公里，要平緩柔和的起步停車，經(jīng)常作平順緩慢的剎車，以使剎車片磨合得更好。盡量車上只有一個(gè)人，不要搭載太多乘客，不要帶太多物品，要輕負(fù)荷駕駛。具體到車速，最理想的狀態(tài)是 40km/h、60km/h、80km/h 勻速各跑 100 公里，其他公里數(shù)為正常起步。

總的來說，新凱越在磨合期油耗高正常，磨合期后會改善。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）